- Rindošanas secībaNoklusējums
Foto nosaukums, A → Z
Foto nosaukums, Z → A
Izveides datums jaunais → vecais
Izveides datums, vecais → jaunais
Publicēšanas datums, jaunais → vecais
Publicēšanas datums, vecais → jaunais
Novērtējums, augsts → zems
Novērtējums, zems → augsts
✔ Apmeklējums, augsts → zems
Apmeklējums, zems → augsts - ValodaAfrikaans Argentina Azərbaycanca
Bahasa Indonesia Brasil Brezhoneg
Català Česky Dansk
Deutsch Dhivehi English
English English Español
Esperanto Estonian Euskara
Finnish Français Français
Gaeilge Galego Hrvatski
Íslenska Italiano Latviešu
Lëtzebuergesch Lietuviu Magyar
Malay México Nederlands
Norsk bokmål Norwegian nynorsk Polski
Português Română Slovenšcina
Slovensky Srpski Svenska
Tiếng Việt Türkçe Wolof
Ελληνικά Български Македонски
Монгол Русский Српски
Українська עברית العربية (مصر)
العربية العربية پارسی
कोंकणी বাংলা ગુજરાતી
தமிழ் ಕನ್ನಡ ภาษาไทย
ქართული ខ្មែរ 中文 (繁體)
中文 (香港) 日本語 简体中文
한국어
Sākums / Niederrhein / Duisburg / Motorradtreffen Kaiserberg 404
Skatīt:
Nedēļas diena
Ievietošanas datums / Visi
- Harley-Davidson Reisemotorrad
Harley-Davidson Flathead unterwegs mit dem notwendigen Gepäck. - Honda Cockpit
Honda Goldwing-Cockpit mit Dosenbierhaltern und Klompen,die Besitzer kommen aus Holland - Motorradtreff Kaiserberg
Jeden Sonntag zwischen 9:00 Uhr und 13:00 Uhr präsentieren Motorradfahrer ihre Maschinen auf dem Zooparkplatz am Kaiserberg. - Egli- Honda
An dieser Egli Honda ist nur die Verkleidung aus dem Zubehör,die restlichen Komponenten sind vom schweizer Tuner Fritz Egli - Kawasaki VN 900
Kawasaki VN Chopper mit Solositz. Umgebaut in Koblenz bei Böning. http://www.boening.de - Suzuki Streetfighter
Suzuki Streetfighter mit verchromter Doppelauspuffanlage - BMW C1 Roller
Der BMW C1 ist ein überdachter Motorroller, den BMW im Frühjahr 2000 als „innovatives Fahrzeugkonzept auf zwei Rädern“ vorstellte. Montiert wurde er von dem Karosseriebauunternehmen Bertone in Turin (Italien). Die Motoren kamen wie auch schon bei der Aprilia-Gemeinschaftsentwicklung BMW F 650 von dem Motorenhersteller Rotax aus Gunskirchen in Österreich. Die Idee eines überdachten Motorrollers war zwar schon in Experimentalfahrzeugen ausprobiert, aber noch in keinem Serienfahrzeug verwirklicht; ein ähnliches Konzept ist der Kabinenroller. Grundgedanke ist ein besserer Unfallschutz durch Sicherheitsgurte und -zelle (Helmpflicht entfällt) sowie Wetterschutz vor Regen und Fahrtwind. Der C1 sollte in Form eines Motorrollers die Mobilität eines Zweirades mit der Sicherheit eines Autos verknüpfen. Die Produktion wurde 2003 eingestellt. - Yamaha XS 850
Die Yamaha XS 850 hat einen Dreizylinder Viertaktmotor mit 826 ccm und 79 PS sowie Kardanantrieb.Sie wurde nur von 1980-1982 gebaut und ist heute ein Klassiker - Hercules Lastboy
Das Postmoped Hercules Lastboy Baujahr 1970 hatte 49 ccm Hubraum, 2,6 PS Leistung und erreichte damit eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. - Victoria Kr20 LN Luxus
Victoria Motorräder wurden in Nürnberg hergestellt,die KR20 LN Luxus Baujahr 1937 hatte Handschaltung,Zweitakt Einzylindermotor mit 200 ccm bei 7 PS Leistung - Ural Gespann
Ural-Gespann in Wüstenfarben mit Stollenreifen,alles klar zur Wüstendurchquerung - Egli Honda
Rahmen Tank und Zentralfederbein einer Egli-Honda Baujahr 1984 - Polizeimotorrad
Kawasaki Z1000 als Polizeimotorrad - Kawasaki Drifter
Kawasaki Drifter 1500 als Gespann - Yamaha SR 500 Einzylinder
Die Yamaha SR 500 hat einen luftgekühlten 1-Zylinder-4-Takt-OHC-Motor mit 499 cm³ Hubraum, der für den deutschen Markt wegen der damaligen Führerscheinbestimmungen und Versicherungsklassen auf 20 kW (27 PS) gedrosselt wurde. - BMW K1200
BMW K1200 Gespann - Kawasaki Drifter 1500
Die Kawasaki Drifter 1500 ist eine Replika der Indian von 1946 - BMW Caferacer
Caferacer auf Basis einer BMW R100RS,sehr gelungenes Projekt - BMW R25 Gespann
BMW R25 Gespann mit dem beliebten Beiwagen LS 200 der Firma Steib Metallbau in Nürnberg - BMW R51 Kardanwelle
Die hochglanzverchromte Kardanwelle ist nicht gekapselt. Das am Winkelgetriebe befestigte Kreuzgelenk der Kardanwelle ist gegen Staub mit einer verchromten Schraubkappe abgedeckt.Obwohl die R51/3 eine Fußschaltung besitzt waren Handschalthebel vorgeschrieben.Die Norm DIN 73005 (Ausgabe Mai 1940) forderte (bis März 1970): Fußschaltung für alle Krafträder vorgeschrieben. Zusätzlich muss ein Handschalthebel zum Betätigen der Schaltung unter besonderen Verhältnissen bei den Krafträdern mit 250 cm³ Hubraum und darüber vorhanden sein - Honda Goldwing 1500 SE
Die Honda GL 1500 hat einen wassergekühlter Sechszylinder-Viertakt-Boxermotor mit 98 PS,Kardanantrieb und Rückwärtsgang - AGV Helm
AGV Helme gibt es seit den 40er Jahren. Die Firma nahm unmittelbar nach dem zweiten Weltkrieg ihren Betrieb auf, mit der Herstellung von Leder- und Fahrradsatteln. - BMW R51/3
Die BMW R 51/3 wurde von 1951 bis 1954 in 18.420 Stück produziert. Der Zweizylinder Boxermotor hat 500 cm³ Hubraum mit 24 PS und Kardanantrieb,dieses Exemplar wurde 1951 gebaut und kostete damals 2750 DM - Gespann BMW
BMW R100 Gespann in Polizeilackierung - Yamaha Enduro
Yamaha Enduro mit großem Tank, damit steht langen Reisen nichts mehr im Weg. - BMW Gespann
BMW R100 Gespann - Hercules Mofas
Hercules Mofas mit Sachs-Motoren waren in den 1960er und 1970er Jahren bei Jugendlichen ein beliebtes Fortbewegungsmittel und sie waren leicht zu frisieren - Benelli TNT 1130
Die Benelli TNT 1130 ist ein Naked-Bike mit Dreizylinder-Vierventil-Motor und 137 PS,die für eine Geschwindigkeit von 250 km/h reichen - Moto Guzzi 1000S
Die Moto Guzzi 1000S wurde zwischen 1989 und 1993 in Europa verkauft - Triumph Tank
Triumph Tank und Helm in englischen Nationalfarben lackiert,aufwändige und sehr schöne Arbeit - Yamaha XT600
Die Yamaha XT 600 wurde in verschiedenen Varianten von 1984 bis 2003 gebaut - Ducati MHR von 1982
Ducati Mike Hailwood replica von Dieter aus Voerde. Er hat sie 1982 gekauft und nie mehr hergegeben. Exakt 7179 Stück der MHR 900/1000 wurden zwischen 1979 und 1986 gebaut, besonders viele gingen nach England, nur relativ wenige blieben in Italien. - BMW R 27
Mit dem Modell R 27 endete die Ära des bundesdeutschen Motorradbaus, in der ein Motorrad noch das Hauptfortbewegungsmittel war. Die aufkommende Konkurrenz preiswerter Autos einerseits und sportlicher japanischer Motorräder für den Freizeiteinsatz andererseits ließ den Markt für diese Art aufwendig gebauter Motorräder in der damaligen Bundesrepublik Deutschland – im Gegensatz zur DDR – zu Ende gehen. - BMW R100RS Shiloutte
Schmale Shiloutte eines BMW R100RS Caferacers - Mike Hailwood replica
Kultiger geht es kaum, denn der Mann, nach dem dieses Motorrad benannt wurde, ist selbst ein Mythos. Das lag vor allem an seinem spektakulären Comeback von 1978: Auf einer getunten Ducati 900 SS gewann Mike Hailwood die Tourist Trophy. Der neunmalige Weltmeister war inzwischen 38 und eigentlich längst vom Rennsport zurückgetreten; dass er nun auf einem vermeintlich unterlegenen Motorrad seinen ewigen Rivalen Phil Read schlug, ließ ihn endgültig zur Legende werden - und sein Motorrad gleich mit dazu. - Cockpit Goldwing
Cockpit der neuen Honda Goldwing mit vielen Schaltern und Knöpfen - Honda Enduro
Die Honda XL 500R wurde nur von 1982 bis 1984 gebaut,die Einzylinder-Enduro wog nur 142 kg - Hercules K50RL
Die Hercules K50 RL ist ein Kleinkraftrad mit 50 cm³ mit 6PS Leistung - Kawasaki KH 250
Die Kawasaki KH 250 wurde von 1971 bis 1980 gebaut und war bis heute das letzte Dreizylindermotorrad von Kawasaki - Harley Davidson Fat Boy
Harley Davidson Fat Boy - Victoria KR 20 Armaturen
Die Victoria KR 20 LN Lux ist wirklich nur mit den nötigsten Armaturen wie Tacho und einem Außenspiegel ausgestattet - BMW Enduro G 650 xChallenge
Die G 650 xChallenge ist eine klassische Enduro. Sie hat vorn einen hoch angebrachten Kotflügel und einen massiven Unterfahrschutz für den Motor. Dank der Speichenräder im 21"(vorn) und 18"(hinten)-Format kann die Xchallenge mit im Endurosport gängigen grobstolligen Reifen ausgerüstet werden. Sie ist mit einer Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Dämpfung in Druck- und Zugstufe und wie die HP2 Enduro mit einem Luftfederbein ausgerüstet. Von der Xchallenge wurde nur 3899 Exemplare gebaut, 889 davon wurden in Deutschland verkauft.Derjenige der eine ergattert hat kann sich glücklich Schätzen - Harley Roadking
Schöne Harley Davidson Road King - Honda Enduro
Mit der Honda CRF 250 L wurde im Jahr 2012 eine neue Enduro für Führerscheinneulinge und Einsteiger auf den Markt gebracht, die im Jahr 2013 eine Leistungssteigerung und ein leichtes Update erfuhr. Für den Antrieb über den Kettensatz sorgt ein flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-Viertaktmotor mit einem Hubraum von 249 cm³ und 23 PS Leistung - Honda Gespann
Honda Pan European-Gespann mit EML Seitenwagen - Kawasaki Cockpit
Cockpit Kawasaki 500 mit Rundinstrumenten und Ochsenaugenblinkern - Honda Caferacer
Schöner Caferacer auf Basis der Honda 750 four - Ducati Mike Hailwood replica
Die MHR ist eine leicht veränderte 900 SS mit der Verkleidung und den Farben der Rennmaschine. Vorsichtige 300 Stück baute Ducati 1979, zunächst rein für den englischen Markt. Der frühe Tod Hailwoods bei einem Verkehrsunfall im Frühjahr 1981 steigerte die Nachfrage weltweit. - BMW R 51 Motor
Die BMW R51/3 hat einen Zweizylinder-Boxer-Viertakt-Motor mit 24 PS Leistung - Uralgespann
Obwohl das Uralgespann in Wüstenfarben gehalten ist, sieht es im Wald auch gut aus - Kawasaki KE 250
Kawasaki KE 250 Einzylinder Enduro - Ural im Wald
Uralgespann im Grünen - Benelli 250 2C
Die Benelli 250 2c aus dem DeTomaso Konzern hat einen 2 Zylinder-Zweitaktmotor mit 232 ccm und eine Leistung von 24 PS,Marzocchi Teleskopgabel vorne und Schwinge mit 2 Federbeinen hinten.Den Motor entwickelte ein deutscher Konstrukteur, nämlich kein geringerer als Peter Dürr.Die Benelli 250 2C ist ein sehr schönes und sportliches Modell mit klassischen italienischen Komponenten, in Deutschland leider eher selten zu sehen. - BMW R80RT Caferacer
Caferacer auf Basis der BMW R80RT - Benelli Shiloutte
Benelli TNT 1130 Shiloutte mit der kleiner Cockpitverkleidung - Laverda RGS 1000
Die Laverda RGS 1000 Baujahr 1984 ist eine Rarität,es wurden nach Auskunft des Besitzers nur 675 Exemplare gebaut - Reisegepäck auf Harley Davidson
Auch mit einer alter Harley Davidson mit Starrrahmen und ungefedertem Sitz verreisen Biker, wie die Gepäckrollen zeigen. - NSU Supermax
Die NSU Super Max wurde zwischen 1956 und 1963 produziert.Völlig neu an der NSU Max war die sogenannte Ultramax-Steuerung der obenliegenden Nockenwelle des Einzylindermotors, d. h., die Nockenwelle wurde durch zwei Schubstangen und nicht durch eine Kette oder eine Königswelle angetrieben - Elvis
Das ist der Beweis, Elvis lebt und fährt Vespa Roller. - Triumph Rocket 3
Triumph Rocket 3 Roadster mit wassergekühltem Dreizylinder-Viertakt-Reihenmotor 2294 cm³ Hubraum bei 148 PS und einem Gewicht von 350 kg - Schwarze Witwe Yamaha ZRX
Die schwarze Witwe ist ein Yamaha ZRX Umbau, Vorsicht schwarze Witwen stechen zu. - BMW R51
Silhouette BMW R51/3 - Flathead Harley 1947
Diese Harley Davidson mit Flathead Motor ist im Bobber Style mit fast nur Originalteilen aus dem Jahr 1947 restauriert. - Harley Gespann
Harley Davidson Gespann mit Schräglenker-Lang-Schwingenfahrwerk, dass bei Peter Sauer Gespannbau in Karby gebaut wurde. - Kawasaki 500
Die Kawasaki 500 wurde in verschiedenen Modellvarianten zwischen 1969 und 1977 gebaut.Dieses Modell mit der Bezeichnung 500 H1 B aus dem Jahr 1972 hatte als erste Variante eine Scheibenbremse vorne. Der luftgekühlter Dreizylinder-Zweitaktmotor mit Getrenntschmierung hat einen Hubraum von 498cm³ bei einer Leistung von 60 PS. - Hayabusa Hinterreifen
Suzuki Hayabusa mit 360/30 R15 Hinterradreifen - Kawasaki Z1300
Kawasaki Z1300 Umbau - Laverda 750 SF Motor
Die Laverda 750 SF hat einen luftgekühlter Zweizylinder-Reihenmotor mit 744 cc,eine obenliegende Nockenwelle, je zwei Ventile die über Kipphebel betätigt werden - Doppelvergaser
Doppelvergaser Suzuki Cafe-Racer - Legende Yamaha XT 500
Die Yamaha XT 500 ist eine Enduro und war das erste geländegängige Großserienmotorrad mit einem Einzylinder-Viertaktmotor und 499 cm³ Hubraum. Die XT500 wurde erstmals 1976 in Marrakesch vorgestellt und bis 1989 gebaut. Allein in Deutschland wurden über 25.000 Stück verkauft. Mit der XT 500 wurden Weltreisen unternommen wegen ihrer Robustheit wurde sie zur Legende. Mit der Markteinführung der XT 500 wurde der Begriff Enduro in die Motorradwelt eingeführt. - NSU Einzylinder
Der Einzylinder Viertakt Motor der NSU Supermax hat einen Hubraum mit 247 cm³ und leistet 18 PS. - Kawasaki Z1300
Die Kawasaki Z 1300 hatte einen wassergekühlten 6-Zylinder Viertaktmotor mit 3 Mikuni Doppel-Vergaser,mit 74 PS erreichte sie eine Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h - Hupe Hercules Lastboy
Die Hupe gehört zu einem Postmoped aus dem Jahr 1970. - BMW R 1200 C
Die R 1200 C war der erste Cruiser, den BMW im Herbst 1997 in das Motorradangebot aufnahm. Im Frühjahr 1999 folgte die kleinere Variante R 850 C. Die Produktion der R 850 C wurde im Jahre 2000 und die der R 1200 C im Jahr 2004 eingestellt. - NSU Logo
Lampe und Firmenlogo einer NSU Supermax - Kreidler Super Florett
Super gepflegte Kreidler Florett mit 50 cm³ Gebläsekühlung und als Highlight die Sitzbank in Schlangenleder Design - Hercules Lastboy frontal
Mit diesem Hercules Moped wurde in den 1970er Jahren die Post ausgeliefert. - Caferacer
Schönes BMW Caferacer Duo,vorne R80RT,dahinter R100RS - BMW K100 RS
Die K100 RS wurde von 1983-1993 gebaut und war mit lhrer Verkleidung ein Bestseller.Dieses schönen Exemplar mit Pulverbeschichteten Felgen ist mit dem seit 1988 für die K-Modelle erhältlichen ABS ausgerüstet - Suzuki GT 750
Die Suzuki GT750 ist ein Motorrad mit wassergekühltem Dreizylinder-Zweitaktmotor, das Suzuki im Jahr 1970 erstmals an der Tokyo Motor Show präsentierte und im Laufe des Jahres 1971 in den Handel brachte. Das Motorrad war ab Frühjahr 1972 in Europa erhältlich. Die auf hohes Drehmoment ausgelegte Maschine war bei Tourenfahrern beliebt und bekam bald den Spitznamen „Wasserbüffel“.