Der Bau der Brücke begann im März 1910. Am 1. Oktober 1912 wurde sie für den Güterverkehr eröffnet, Personenzüge fuhren allerdings erst ab 1929 über die Brücke.Die Hauptstromöffnung hat eine Weite von 186 Metern und war mit diesem Maß damals der weitgespannteste Fachwerkbalken-Träger Europas. Links und rechts schließen sich zwei etwas kleinere, 106 Meter lange Fachwerkbrücken an.