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Alles
Kawasaki KE 250
Kawasaki KE 250 Einzylinder Enduro
Egli- Honda
An dieser Egli Honda ist nur die Verkleidung aus dem Zubehör,die restlichen Komponenten sind vom schweizer Tuner Fritz Egli
Suzuki Streetfighter
Suzuki Bandit 1200 Streetfighter mit Mini-Kunststoffsitz und farblich passendem Helm
Yamaha Vmax
Die Yamaha Vmax mit flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-V-Motor leistet 200 PS bei 278 kg Leergewicht.Die Vmax wurde von 1985 bis 2006 gebaut,die neuen Modelle sind seit 2008 auf dem Markt
Suzuki GT 380
Die Suzuki GT 380 wurde von 1972-1978 gebaut und hat einen luftgekühltem 3-Zylinder-Zweitaktmotor.Eine Besonderheit der GT 380 sowie deren Schwestermodelle aus der GT-Serie war das RAM-Air System, das aus einem zusätzlichen Kühlkörper über dem Zylinderkopf bestand. Der Luftstrom wurde unter dem RAM-Air durch die konische Form zusätzlich beschleunigt, was zu höherer Kühlleistung und weniger Luftwirbel führte. Die Kühlung war sehr wirksam und erlaubte eine höhere Leistungsausbeute des Serienmotors.
Transalp und Fernwärme
Mit dem Motorrad nach Spittelau zur Müllverbrennungsanlage,die von Friedensreich Hundertwasser gestaltet wurde zu fahren ist eine prima Sache
Yamaha und BMW Enduro
Yamaha Twin 850 und BMW R1200 GS vor Wohnhaus im sechsten Gemeindebezirk Mariahilf
Suzuki GSX 750
Mit der Suzuki GSX 750 zum Cafe in der Josefstadt
Suzuki Bandit
Suzuki Bandit S 600 im achten Gemeindebezirk Josefstadt
Yamaha XS 850
Die Yamaha XS 850 hat einen Dreizylinder Viertaktmotor mit 826 ccm und 79 PS sowie Kardanantrieb.Sie wurde nur von 1980-1982 gebaut und ist heute ein Klassiker
Suzuki Streetfighter
Suzuki Streetfighter mit verchromter Doppelauspuffanlage
Honda Cockpit
Honda Goldwing-Cockpit mit Dosenbierhaltern und Klompen,die Besitzer kommen aus Holland
Honda Goldwing 1500 SE
Die Honda GL 1500 hat einen wassergekühlter Sechszylinder-Viertakt-Boxermotor mit 98 PS,Kardanantrieb und Rückwärtsgang
Kawasaki Drifter 1500
Die Kawasaki Drifter 1500 ist eine Replika der Indian von 1946
Kawasaki Drifter
Kawasaki Drifter 1500 als Gespann
Egli Honda
Rahmen Tank und Zentralfederbein einer Egli-Honda Baujahr 1984
Japanische Riesenseespinne
Haus des Meeres Wien: Die japanische Riesenseespinne ist mit einer Länge bis zu 3,7 Metern die größte lebende Krebsart und zugleich der größte Gliederfüßer der Welt
Yamaha XT600
Die Yamaha XT 600 wurde in verschiedenen Varianten von 1984 bis 2003 gebaut
Polizeimotorrad
Kawasaki Z1000 als Polizeimotorrad
Kawasaki Cockpit
Cockpit Kawasaki 500 mit Rundinstrumenten und Ochsenaugenblinkern
Kawasaki Dreizylinder
Die Kawasaki 500 hat einen luftgekühlten Dreizylinder-Zweitaktmotor mit 498 ccm und 60 PS Leistung,was immerhin für eine Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h reicht
Kawasaki 500
Die Kawasaki 500 wurde in verschiedenen Modellvarianten zwischen 1969 und 1977 gebaut.Dieses Modell mit der Bezeichnung 500 H1 B aus dem Jahr 1972 hatte als erste Variante eine Scheibenbremse vorne. Der luftgekühlter Dreizylinder-Zweitaktmotor mit Getrenntschmierung hat einen Hubraum von 498cm³ bei einer Leistung von 60 PS.
Doppelvergaser
Doppelvergaser Suzuki Cafe-Racer
Cockpit Goldwing
Cockpit der neuen Honda Goldwing mit vielen Schaltern und Knöpfen
Yamaha XJ 600
Die Yamaha XJ 600 wurde von 1984 bis 1990 gebaut und hatte sowohl sportliche Eigenschaften als auch große Alltagstauglichkeit,weshalb sie auch heuten noch beliebt ist
Mikuni Vergaser
Mikuni Vergaser an eine Suzuki GT 750
Suzuki GT 750
Silhoutte Suzuki GT 750
Suzuki GT 750
Die Suzuki GT750 ist ein Motorrad mit wassergekühltem Dreizylinder-Zweitaktmotor, das Suzuki im Jahr 1970 erstmals an der Tokyo Motor Show präsentierte und im Laufe des Jahres 1971 in den Handel brachte. Das Motorrad war ab Frühjahr 1972 in Europa erhältlich. Die auf hohes Drehmoment ausgelegte Maschine war bei Tourenfahrern beliebt und bekam bald den Spitznamen „Wasserbüffel“.
Kawasaki Z1300
Die Kawasaki Z 1300 hatte einen wassergekühlten 6-Zylinder Viertaktmotor mit 3 Mikuni Doppel-Vergaser,mit 74 PS erreichte sie eine Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h
Goldwing
Die aktuelle Honda Goldwing mit der Bezeichnung F6B behält den 1.832 ccm Sechszylinder-Boxer Motor,der 118 PS leistet
Suzuki GSX1100
Vierzylinder Suzuki GSX 1100
Honda 450
Die Honda CB 450 luftgekühlten Zweizylinder Modelle K1-K5 wurden zwischen 1968 und 1975 gebaut
Honda Gespann
Honda Pan European-Gespann mit EML Seitenwagen
Hayabusa Hinterreifen
Suzuki Hayabusa mit 360/30 R15 Hinterradreifen
Hayabusa Duo
Suzuki Hayabusa Duo
Suzuki Hayabusa
Die Suzuki Hayabusa 1300 hat einen flüssigkeitsgekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit 1340 cm³ und 197 PS Leistung.Bei der Markteinführung 1999 war die Hayabusa (japanisch für Wanderfalke) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h das schnellste Serienmotorrad der Welt
Honda Bold`or
Die Honda Bold`or wurde von 1978 bis 1984 gebaut,der Sporttourer hatte 95 PS,die für eine Höchstgeschwindigkeit von 213 km/h reichten
Honda Caferacer
Schöner Caferacer auf Basis der Honda 750 four
Portrait Blaupunktrochen
Die Augen des Blaupunktrochen sitzen hoch am Kopf, so dass auch in eingegrabenem Zustand ständig die Umgebung beobachtet werden kann
Honda Enduro
Mit der Honda CRF 250 L wurde im Jahr 2012 eine neue Enduro für Führerscheinneulinge und Einsteiger auf den Markt gebracht, die im Jahr 2013 eine Leistungssteigerung und ein leichtes Update erfuhr. Für den Antrieb über den Kettensatz sorgt ein flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-Viertaktmotor mit einem Hubraum von 249 cm³ und 23 PS Leistung
Honda Deauville
Die NT650V Deauville ist ein Tourenmotorrad der Mittelklasse des japanischen Fahrzeugherstellers Honda, das von 1998 bis 2005 unter dem Werkscode RC47 gebaut wurde. Die Verkaufsbezeichnung leitet sich von einem französischen Badeort ab.Der flüssigkeitsgekühlte Zweizylindermotor mit 647 cm³ Hubraum wurde fast unverändert aus der Honda NTV650 (bis Baujahr 2005) übernommen und erzeugt eine Nennleistung von 41 kW (56 PS).
Yamaha XJ 550
Die Yamaha XJ550 hat einen 4-Zylinder-4-Taktmotor und 50 PS Leistung,sie wurde nur von 1981 bis 1984 gebaut
Yamaha Super Tenere 1200
Die flüssigkeitsgekühlte Zweizylinder Enduro Yamaha Super Tenere wird seit 2010 gebaut
Suzuki GS 500E
Die Suzuki GS 500 E war von 1989 bis 2006 in Deutschland im Vertriebsprogramm,wegen strenger Abgasvorschriften ist sie seit 2007 nicht mehr erhältlich.Die GS500 E ist in Deutschland wegen ihrer unkomplizierten Fahreigenschaften, des überschaubaren Leistungsangebotes und der vergleichsweise geringen Unterhaltskosten ein beliebtes Einsteiger- und Fahrschulmotorrad.
Honda Enduro
Die Honda XL 500R wurde nur von 1982 bis 1984 gebaut,die Einzylinder-Enduro wog nur 142 kg
Honda Monkeys
Honda Monkey Duo
XT 500
Mit der Yamaha XT 500 wurde der Begriff Enduro 1976 in die Motorradwelt eingeführt,hier ein seltenes Exemplar mit original Auspuff und Krümmer
Kawasaki KH 250
Die Kawasaki KH 250 wurde von 1971 bis 1980 gebaut und war bis heute das letzte Dreizylindermotorrad von Kawasaki
Yamaha RD 350
1983 stellte Yamaha die 350 YPVS mit Rennverkleidung vor,reinste Grand-Prix-Technik mit der Auslasssteuerung Power Valve, 59 PS stark und 170 Kilo leicht,die 350 YPVS besaß nun eine Wasserkühlung.
Honda NX 650
Die Einzylinder Enduro Honda NX 650 wurde zwischen 1988 und 2000 gebaut,diese hier kommt gerade frisch aus dem Gelände,wie an den Schlammspuren zu erkennen ist
Honda NX 650 Dominator
Honda NX650 Dominator Enduromaschine
Honda 750Four
Das erste Großserien-Motorrad mit Vierzylinder-Reihenmotor war weltweit ein großer Erfolg und wurde zwischen 1969 und 1978 über 550.000 mal hergestellt.
Vmax Duo
Yamaha Vmax Duo mit 400PS
Felge
Verchromte 18 Zoll Hinterradfelge mit 280er Hinterrad Kawasaki Z1300
Kawasaki Z1300
Kawasaki Z1300 Umbau
Kawasaki verchromt
Kawasaki Z1300 mit verchromter Vorderradgabel,verchromten Felgen und verchromter Hinterradschwinge
Kawasaki Hinterrad
Kawasaki Z1300 Hinterrad 280/35 VR 18
Honda Africa Twin
Die Honda XRV750 Africa Twin ist ein Enduro-Motorrad und wurde von 1990-2000 gebaut
Yamaha SR 500
Die Yamaha SR 500 ist ein Einzylinder Motorrad und wurde von 1978-1999 gebaut
Kawasaki Z 1300
Die KZ 1300 mit wassergekühltem Sechszylinder-Viertaktmotor wurde von 1978 bis 1989 in verschiedenen Modellvarianten angeboten.Zur Zeit der Modelleinführung war die Z1300 eine von nur drei wassergekühlten Motorrädern auf dem Markt (neben Honda GoldWing und Suzuki GT 750).
Yamaha XT 500
Die Yamaha XT 500 war das erste geländegängige Großserienmotorrad mit einem Einzylinder-Viertaktmotor und 499 cm³ Hubraum. Die XT 500 wurde von 1976 bis 1989 gebaut,alleine in Deutschland wurden 25.000 Einheiten verkauft
Auspuffanlage Suzuki RG 500
Doppelauspuff Suzuki RG 500
Kawasaki 750
Die Kawasaki 750 mit lufgekühltem Dreizylinder Zweitaktmotor wurde zwischen 1971 und 1975 produziert
Kawasaki 750 Motor
Dreizylinder Motor der Kawasaki 750 mit Schaugläsern
Honda CBX
Honda CBX mit quer eingebautem luftgekühltem Sechszylinder-Reihenmotor.Der Viertaktmotor leistet 105 PS,damit erreichte der 272 kg schwere Sporttourer eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h
Honda CBX Motor
Quereingebauter 6 Zylinder Viertaktmotor der Honda CBX
Honda 550 four
Die Honda 550 four ist ein typisches Allround Motorrad aus den 1970er Jahren.Die 550 four wurde von 1975-1979 gebaut und hat einen Vierzylinder Viertaktmotor
Honda 550 four Auspuffanlage
4 in 1 Chrom Auspuffanlage einer Honda 550 four
Yamaha XJ 900
Die Yamaha XJ 900 kam 1983 auf den Markt und bildete als hubraumgrößtes Modell seinerzeit den oberen Abschluss der erfolgreichen XJ-Baureihe. Sie erwarb sich auf Grund ihrer hohen Zuverlässigkeit und der guten Alltagstauglichkeit einen Ruf als hervorragendes Tourenmotorrad mit sportlichem Touch.Es gab sie in zwei Varianten,so wie hier mit Lenkerverkleidung und Bugspoiler oder als naked Bike
Yamaha FJ 1200
Die Yamaha FJ 1200 kam 1984 auf den Markt,das Eigengewicht des "Eisenfass" genannten Motorrads betrug 260 kg.Die FJ 1200 hat einen luftgekühlten Viertakt-parallel Vierzylinder Motor mit 98 PS oder ungedrosselt mit 126 PS
Goldwing GL 1000
Die Honda Goldwing GL 1000 wurde von 1974-1980 gebaut.Es gab das schwere Reisemotorrad mit wassergekühlten 4- oder 6 Zylinder Motoren,die GL 1000 war die erste japanische Serienmaschine mit Kardanantrieb.
Ohr der Aga-Kröte
Hinter dem Auge ist deutlich die Ohröffnung zu sehen, die Tiere hören und sehen gut. Werden sie stark bedrängt, geben sie über die vielen Drüsen vor allem in den Bereichen im Nacken Gift ab.
Aga-Kröte
Das im TerraZoo lebende Aga-Kröten Exemplar gehört mit einem Gewicht von 1,3kg zu den schwersten der Welt.
Porträt Aga-Kröte
Die Aga-Kröte sieht sehr gut. Sobald man sich den Tieren nähert, ducken sie sich ins Gras.
Aga-Kröte
Die Aga-Kröte gehört zu den größten Froschlurchen der Welt. Große Exemplare dieser Art erreichen Körperlängen von über 22 Zentimetern.