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இல்லம் / குறிச்சொல் Motorradtreffen 101
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- Zweizylinder
Royal Enfield Zweizylinder - Zündapp Motorrad
Die Zündapp K800 war zur damaligen Zeit das Hubraumstärkste deutsche Serienmotorrad - Zündapp K800
K800 Vierzylinder Boxermotor mit Dreigang Handschaltung - Zündapp Famel xf17
Die Zündapp Famel XF 17 ist ein portugiesischer Lizenznachbau und in Deutschland selten zu sehen - Zündapp
Zündapp K800 mit Vierzylinder-Boxermotor, seitengesteuert, 791 cm³, 22 PS bei 4000/min, Doppelschleifen-Blechpressrahmen, Viergang-Kettengetriebe, Kardanantrieb und Handschaltung - Yamaha XJ 550
Die Yamaha XJ550 hat einen 4-Zylinder-4-Taktmotor und 50 PS Leistung,sie wurde nur von 1981 bis 1984 gebaut - Yamaha Super Tenere 1200
Die flüssigkeitsgekühlte Zweizylinder Enduro Yamaha Super Tenere wird seit 2010 gebaut - Yamaha RD 350
1983 stellte Yamaha die 350 YPVS mit Rennverkleidung vor,reinste Grand-Prix-Technik mit der Auslasssteuerung Power Valve, 59 PS stark und 170 Kilo leicht,die 350 YPVS besaß nun eine Wasserkühlung. - XT 500
Mit der Yamaha XT 500 wurde der Begriff Enduro 1976 in die Motorradwelt eingeführt,hier ein seltenes Exemplar mit original Auspuff und Krümmer - Vmax Duo
Yamaha Vmax Duo mit 400PS - Victoria KR 20 Armaturen
Die Victoria KR 20 LN Lux ist wirklich nur mit den nötigsten Armaturen wie Tacho und einem Außenspiegel ausgestattet - Victoria KR 20
Einzylinder 200 ccm Victoria KR 20 EN Lux von 1927 mit 7PS,die für eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h sorgten - Ural Gespann
Ural-Gespann in Wüstenfarben mit Stollenreifen,alles klar zur Wüstendurchquerung - Ural Gespann
Dieses Ural Gespann ist ein Editionsmodell,dass zum 70-jährigen Firmenjubiläum erschien - Triumph Explorer CX
Die Triumph Tiger Explorer Reiseenduro hat einen flüssigkeitsgekühlten Dreizylindermotor mit 1215 cm³ Hubraum und ist seit 2012 auf dem Markt - Triumph Caferacer
Schöner Caferacer auf Triumph-Basis,selbst der Helm passt farblich dazu - Triumph
Triumph Caferacer in Chromoptik - Triumph
Schöner Triumph Caferacer mit matt verchromtem Tank - Taurus Dieselmotorrad
Royal Enfield Taurus 325 Dieselmotorrad mit 11 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 110km/h. - Suzuki Streetfighter
Suzuki Bandit 1200 Streetfighter mit Mini-Kunststoffsitz und farblich passendem Helm - Suzuki Hayabusa
Die Suzuki Hayabusa 1300 hat einen flüssigkeitsgekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit 1340 cm³ und 197 PS Leistung.Bei der Markteinführung 1999 war die Hayabusa (japanisch für Wanderfalke) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h das schnellste Serienmotorrad der Welt - Suzuki GS 500E
Die Suzuki GS 500 E war von 1989 bis 2006 in Deutschland im Vertriebsprogramm,wegen strenger Abgasvorschriften ist sie seit 2007 nicht mehr erhältlich.Die GS500 E ist in Deutschland wegen ihrer unkomplizierten Fahreigenschaften, des überschaubaren Leistungsangebotes und der vergleichsweise geringen Unterhaltskosten ein beliebtes Einsteiger- und Fahrschulmotorrad. - Simson Schwalbe
Die Simson „Schwalbe“ ist ein Kleinkraftrad der DDR, das von Simson in Suhl hergestellt wurde und mit 1.058.300 Fahrzeugen in der DDR außerordentlich stark vertreten war - Royal Enfield Bullet
Royal Enfield ist die älteste Motorradmarke der Welt,die Bullet wird seit 1933 hergestellt - Royal Enfield
Royal Enfield Zweizylinder Baujahr 1926,man beachte die Hupe rechts am Lenker - Royal Enfield
Lampe,Bremsgriffe,Hupe und Gabel einer Royal Enfield Baujahr 1926 - Royal Endfield Continental
Wer ein Moped zum gemütlichen Fahren sucht,ist mit den neuen Einzylinder-Modellen von Royal Endfield bestens ausgestattet - Roadking
Harley-Davidson Roadking mit Ledertaschen - Rahmen Ducati
Der Motor ist bei Ducati tradionsgemäß am Gitterrohrrahmen aufgehängt - Norton Commando 750
Norton Commando 750 mit quer eingebautem Zweizylinder-Reihenmotor (Gleichläufer-Parallel-Twin) und 56 PS bei 6.750/min. - MZ Duo
MZ Duo mit Solomaschine und Gespann - MZ
MZ mit Verkleidung und Satteltaschen,der klobige Scheinwerfer das hochgezogene Schutzblech und der kleine Vorderreifen sehen schon komisch aus,sind heute Kult. In Zschopau stand das erste Motorrad-Fließband der Welt. Bis zur Wende (1989) gehörte das Unternehmen zu den größten Motorradherstellern der Welt. - Moto Guzzi le Mans
Moto Guzzi le Mans von 1979 - Moto Guzzi le Mans
Moto Guzzi le Mans mit Verkleidung der GAWA GmbH - Moto Guzzi Falcone
Die Moto Guzzi Falcone wurde von 1950 bis 1967 gebaut. Die Falcone hat einen luftgekühlten liegenden Einzylinder-Viertaktmotor mit 498,4 cm³ und 23 PS.Diese Falcone war für den englischen Markt bestimmt wie an der Rechtsschaltung zu erkennen ist - Laverda 750 SF
Die Laverda 750 SF ("Super-Freni" = Superbremse) kam 1971 auf den Markt und hatte 744 ccm und 60 PS Leistung bei einem Gewicht von 230 kg - Laverda 1000 3CL Armaturen
Laverda 1000 3CL Armaturen und Wartungshinweisschild zu Schmiermitteln und Reifendrücken - Laverda 1000 3CL
Die Laverda 1000 3CL,die 1976 auf den Markt kam besaß Aluminiumgussfelgen,doppelte Scheibenbremsen vorne sowie eine Scheibenbremse hinten. Die ungewöhnliche Motorkonstruktion des lufgekühlten Dreizylinder Viertaktmotors mit 180° Hubzapfenversatz des mittleren Kolbens, die äußeren liefen parallel mit 360° Zündabstand, führten zu einem markanten Motorgeräusch. - KTM LC 8
Der Antrieb der KTM 990 Supermoto erfolgt durch einen als LC8 (für liquid cooled, 8 Ventile) bezeichneten, flüssigkeitsgekühlten Zweizylindermotor mit 999 cm³ Hubraum. - Kawasaki Z1300
Kawasaki Z1300 Umbau - Kawasaki Z1300
Kawasaki Z1300 Umbau - Kawasaki verchromt
Kawasaki Z1300 mit verchromter Vorderradgabel,verchromten Felgen und verchromter Hinterradschwinge - Kawasaki KH 250
Die Kawasaki KH 250 wurde von 1971 bis 1980 gebaut und war bis heute das letzte Dreizylindermotorrad von Kawasaki - Kawasaki KE 250
Kawasaki KE 250 Einzylinder Enduro - Kawasaki Hinterrad
Kawasaki Z1300 Hinterrad 280/35 VR 18 - Indian Vorderrad
Indian Vorderrad mit typischen Schutzblechen und großer Trommelbremse - Indian Chief 1946
Typisch für Indian Motorräder ist der Indianerkopf auf dem Vorderradschutzblech,hier mit den französischen Nationalfarben,die 1946er Indian Chief ist aus Frankreich importiert - Indian Chief
1940 erfolgte bei allen Indian- Modellen die Einführung der Geradewegfederung am Hinterrad. - Indian Chief
Eine absolute Rarität ist diese bestens gepflegte Indian Chief von 1946.Die Chief wurde zwischen 1923 und 1948 produziert,Hubraum 1207 cm³ (74 ci),Leistung ca.40 PS bei 220-250 kg Gewicht - Indian
Der Indianerkopf war das Markenzeichen der Indian Motocycle Company, gegründet 1901 in Springfield (Massachusetts) durch George Mallory Hendee und Oscar Hedstrom - Honda NX 650 Dominator
Honda NX650 Dominator Enduromaschine - Honda NX 650
Die Einzylinder Enduro Honda NX 650 wurde zwischen 1988 und 2000 gebaut,diese hier kommt gerade frisch aus dem Gelände,wie an den Schlammspuren zu erkennen ist - Honda Monkeys
Honda Monkey Duo - Honda Gespann
Honda Pan European-Gespann mit EML Seitenwagen - Honda Enduro
Mit der Honda CRF 250 L wurde im Jahr 2012 eine neue Enduro für Führerscheinneulinge und Einsteiger auf den Markt gebracht, die im Jahr 2013 eine Leistungssteigerung und ein leichtes Update erfuhr. Für den Antrieb über den Kettensatz sorgt ein flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-Viertaktmotor mit einem Hubraum von 249 cm³ und 23 PS Leistung - Honda Enduro
Die Honda XL 500R wurde nur von 1982 bis 1984 gebaut,die Einzylinder-Enduro wog nur 142 kg - Honda Deauville
Die NT650V Deauville ist ein Tourenmotorrad der Mittelklasse des japanischen Fahrzeugherstellers Honda, das von 1998 bis 2005 unter dem Werkscode RC47 gebaut wurde. Die Verkaufsbezeichnung leitet sich von einem französischen Badeort ab.Der flüssigkeitsgekühlte Zweizylindermotor mit 647 cm³ Hubraum wurde fast unverändert aus der Honda NTV650 (bis Baujahr 2005) übernommen und erzeugt eine Nennleistung von 41 kW (56 PS). - Honda Caferacer
Schöner Caferacer auf Basis der Honda 750 four - Honda Bold`or
Die Honda Bold`or wurde von 1978 bis 1984 gebaut,der Sporttourer hatte 95 PS,die für eine Höchstgeschwindigkeit von 213 km/h reichten - Honda 750Four
Das erste Großserien-Motorrad mit Vierzylinder-Reihenmotor war weltweit ein großer Erfolg und wurde zwischen 1969 und 1978 über 550.000 mal hergestellt. - Hercules K50RL
Die Hercules K50 RL ist ein Kleinkraftrad mit 50 cm³ mit 6PS Leistung - Heinkel Tourist Duo
Heinkel Tourist Duo aus Solomaschine und Gespann mit Steib Seitenwagen - Hayabusa Hinterreifen
Suzuki Hayabusa mit 360/30 R15 Hinterradreifen - Hayabusa Duo
Suzuki Hayabusa Duo - Harley nine Hinterrad
Das Hinterrad der Harley nine hat die Maße 300/95 VR 18 und ist damit laut Aussage des Besitzers gut fahrbar,selbst wenn das Fahrwerk in unterer Position eingestellt ist - Harley nine
Harley Davidson nine mit hydraulischer Fahrwerk-Höhenverstellung - Harley Fat Boy
Schöne Harley Davidson Fat Boy mit Weißwandreifen und Doppel Fishtail-Auspuff - Guzzi V7
Die Moto Guzzi V7 hat einen längs eingebauten luftgekühlten V2-Viertaktmotor mit 90° Zylinderwinkel bei 703,7 cm³ und Kardanantrieb - Flathead Motor
Harley Davidson Flathead V-Twin Maschine - Felge
Verchromte 18 Zoll Hinterradfelge mit 280er Hinterrad Kawasaki Z1300 - Fat Boy
Harley Fat Boy mit Chopperlenker - Ducati Replica
Rennverkleidung Ducati Mike Hailwood Replica MHR - Ducati 900R
Ducati 900 R mit Verkleidung - Dieselmotor Taurus 325
Die Trennung zwischen den Gehäusen von Motor und Getriebe machte es möglich die Royal Endfield Bullet nachträglich mit einem Dieselmotor zu kombinieren. - Cagiva Elefant 750
Die Zweizylinder Enduro Cagiva Elefant 750 Lucky Strike Explorer wurde von 1987 bis 1996 gebaut,die Motoren stammten von Ducati - Buell XB12S
Buell Lightning XB 12S hat 101 PS Leistung bei 185 kg Leergewicht - Buell XB 12S
Silhouette einer Buell Lightning XB 12S mit kleiner Cockpitscheibe - Buell Antrieb
Zahnriemenantrieb und 2 in 1 Under-Engine-Auspuffanlage der Buell Lightning XB12S - BSA
BSA (Birmingham Small Arms Company) produzierte zwischen 1909 und 1972 Motorräder - BMW Zylinder
Schon 1926 ersetzte BMW Stahlzylinder durch Gusseisen,die Aluminium Zylinderköpfe erhielten neue Kühlrippen,wie hier an einer R100R Mystic mit Zylinderkopfschutz zu sehen