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Trang chủ / Thẻ Motorradhersteller 194
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- Honda 550 four Auspuffanlage
4 in 1 Chrom Auspuffanlage einer Honda 550 four - Honda 750Four
Das erste Großserien-Motorrad mit Vierzylinder-Reihenmotor war weltweit ein großer Erfolg und wurde zwischen 1969 und 1978 über 550.000 mal hergestellt. - Honda Africa Twin
Die Honda XRV750 Africa Twin ist ein Enduro-Motorrad und wurde von 1990-2000 gebaut - Honda Bold`or
Die Honda Bold`or wurde von 1978 bis 1984 gebaut,der Sporttourer hatte 95 PS,die für eine Höchstgeschwindigkeit von 213 km/h reichten - Honda Caferacer
Schöner Caferacer auf Basis der Honda 750 four - Honda CB 500 four
Die Honda CB 500 four wurde zwischen 1971 und 1978 gebaut und hatte einen luftgekühlten 4-Zylinder Viertaktmotor. - Honda CBX
Honda CBX mit quer eingebautem luftgekühltem Sechszylinder-Reihenmotor.Der Viertaktmotor leistet 105 PS,damit erreichte der 272 kg schwere Sporttourer eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h - Honda Cockpit
Honda Goldwing-Cockpit mit Dosenbierhaltern und Klompen,die Besitzer kommen aus Holland - Honda Deauville
Die NT650V Deauville ist ein Tourenmotorrad der Mittelklasse des japanischen Fahrzeugherstellers Honda, das von 1998 bis 2005 unter dem Werkscode RC47 gebaut wurde. Die Verkaufsbezeichnung leitet sich von einem französischen Badeort ab.Der flüssigkeitsgekühlte Zweizylindermotor mit 647 cm³ Hubraum wurde fast unverändert aus der Honda NTV650 (bis Baujahr 2005) übernommen und erzeugt eine Nennleistung von 41 kW (56 PS). - Honda Enduro
Mit der Honda CRF 250 L wurde im Jahr 2012 eine neue Enduro für Führerscheinneulinge und Einsteiger auf den Markt gebracht, die im Jahr 2013 eine Leistungssteigerung und ein leichtes Update erfuhr. Für den Antrieb über den Kettensatz sorgt ein flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-Viertaktmotor mit einem Hubraum von 249 cm³ und 23 PS Leistung - Honda Enduro
Die Honda XL 500R wurde nur von 1982 bis 1984 gebaut,die Einzylinder-Enduro wog nur 142 kg - Honda F6B
Aktuelle Honda Goldwing - Honda Gespann
Honda Pan European-Gespann mit EML Seitenwagen - Honda Goldwing 1500 SE
Die Honda GL 1500 hat einen wassergekühlter Sechszylinder-Viertakt-Boxermotor mit 98 PS,Kardanantrieb und Rückwärtsgang - Honda Monkeys
Honda Monkey Duo - Honda NX 650
Die Einzylinder Enduro Honda NX 650 wurde zwischen 1988 und 2000 gebaut,diese hier kommt gerade frisch aus dem Gelände,wie an den Schlammspuren zu erkennen ist - Honda VT 500 E
Die Honda VT 500 E ist ein Mittelklasse-Motorrad des japanischen Herstellers Honda, das von 1983 bis 1987 produziert wurde.Der V-Motor hat zwei Zylinder mit je drei Ventilen, obenliegende Nockenwellen und eine Doppelzündung.Es gab die VT 500 E mit 24 und mit 50PS.Es wurden nur ca.4500 Einheiten verkauft,die VT 500E ist schon eine echte Rarität. - Indian Chief
Eine absolute Rarität ist diese bestens gepflegte Indian Chief von 1946.Die Chief wurde zwischen 1923 und 1948 produziert,Hubraum 1207 cm³ (74 ci),Leistung ca.40 PS bei 220-250 kg Gewicht - Indian Chief 1946
Typisch für Indian Motorräder ist der Indianerkopf auf dem Vorderradschutzblech,hier mit den französischen Nationalfarben,die 1946er Indian Chief ist aus Frankreich importiert - Kawasaki 500
Die Kawasaki 500 wurde in verschiedenen Modellvarianten zwischen 1969 und 1977 gebaut.Dieses Modell mit der Bezeichnung 500 H1 B aus dem Jahr 1972 hatte als erste Variante eine Scheibenbremse vorne. Der luftgekühlter Dreizylinder-Zweitaktmotor mit Getrenntschmierung hat einen Hubraum von 498cm³ bei einer Leistung von 60 PS. - Kawasaki 750
Die Kawasaki 750 mit lufgekühltem Dreizylinder Zweitaktmotor wurde zwischen 1971 und 1975 produziert - Kawasaki 750 Motor
Dreizylinder Motor der Kawasaki 750 mit Schaugläsern - Kawasaki Cockpit
Cockpit Kawasaki 500 mit Rundinstrumenten und Ochsenaugenblinkern - Kawasaki Dreizylinder
Die Kawasaki 500 hat einen luftgekühlten Dreizylinder-Zweitaktmotor mit 498 ccm und 60 PS Leistung,was immerhin für eine Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h reicht - Kawasaki Drifter
Kawasaki Drifter 1500 als Gespann - Kawasaki Drifter 1500
Die Kawasaki Drifter 1500 ist eine Replika der Indian von 1946 - Kawasaki KE 250
Kawasaki KE 250 Einzylinder Enduro - Kawasaki KH 250
Die Kawasaki KH 250 wurde von 1971 bis 1980 gebaut und war bis heute das letzte Dreizylindermotorrad von Kawasaki - Kawasaki Verkleidung
Kawasaki W650 Retrobike mit großer Verkleidung - Kawasaki Z 1300
Die KZ 1300 mit wassergekühltem Sechszylinder-Viertaktmotor wurde von 1978 bis 1989 in verschiedenen Modellvarianten angeboten.Zur Zeit der Modelleinführung war die Z1300 eine von nur drei wassergekühlten Motorrädern auf dem Markt (neben Honda GoldWing und Suzuki GT 750). - Kawasaki Z1300
Die Kawasaki Z 1300 hatte einen wassergekühlten 6-Zylinder Viertaktmotor mit 3 Mikuni Doppel-Vergaser,mit 74 PS erreichte sie eine Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h - Kawasaki Z1300
Kawasaki Z1300 Umbau - Kawasaki Z1300
Kawasaki Z1300 Umbau - KTM Adventure 1190
Reiseenduro KTM Adventure 1190 mit flüssigkeitsgekühlten Zweizylindermotor bei 1195 cm³ Hubraum und 150 PS Leistung,da kann auf Reisen fast nichts mehr schief gehen - KTM LC 8
Der Antrieb der KTM 990 Supermoto erfolgt durch einen als LC8 (für liquid cooled, 8 Ventile) bezeichneten, flüssigkeitsgekühlten Zweizylindermotor mit 999 cm³ Hubraum. - Laverda 1000 3CL Armaturen
Laverda 1000 3CL Armaturen und Wartungshinweisschild zu Schmiermitteln und Reifendrücken - Laverda 750 SF
Die Laverda 750 SF mit Doppelscheibenbremsen und Bremsanlage von Brembo wurde zwischen 1974 und 1976 gebaut. - Laverda 750 SF
Die Laverda 750 SF ("Super-Freni" = Superbremse) kam 1971 auf den Markt und hatte 744 ccm und 60 PS Leistung bei einem Gewicht von 230 kg - Laverda 750 SF Motor
Die Laverda 750 SF hat einen luftgekühlter Zweizylinder-Reihenmotor mit 744 cc,eine obenliegende Nockenwelle, je zwei Ventile die über Kipphebel betätigt werden - Laverda RGS 1000
Die Laverda RGS 1000 Baujahr 1984 ist eine Rarität,es wurden nach Auskunft des Besitzers nur 675 Exemplare gebaut - Legende Yamaha XT 500
Die Yamaha XT 500 ist eine Enduro und war das erste geländegängige Großserienmotorrad mit einem Einzylinder-Viertaktmotor und 499 cm³ Hubraum. Die XT500 wurde erstmals 1976 in Marrakesch vorgestellt und bis 1989 gebaut. Allein in Deutschland wurden über 25.000 Stück verkauft. Mit der XT 500 wurden Weltreisen unternommen wegen ihrer Robustheit wurde sie zur Legende. Mit der Markteinführung der XT 500 wurde der Begriff Enduro in die Motorradwelt eingeführt. - Moto Guzzi 1000S
Die Moto Guzzi 1000S wurde zwischen 1989 und 1993 in Europa verkauft - Moto Guzzi Falcone
Die Moto Guzzi Falcone wurde von 1950 bis 1967 gebaut. Die Falcone hat einen luftgekühlten liegenden Einzylinder-Viertaktmotor mit 498,4 cm³ und 23 PS.Diese Falcone war für den englischen Markt bestimmt wie an der Rechtsschaltung zu erkennen ist - Moto Guzzi le Mans
Moto Guzzi le Mans von 1979 - Moto Guzzi le Mans
Moto Guzzi le Mans mit Verkleidung der GAWA GmbH - MZ
MZ mit Verkleidung und Satteltaschen,der klobige Scheinwerfer das hochgezogene Schutzblech und der kleine Vorderreifen sehen schon komisch aus,sind heute Kult. In Zschopau stand das erste Motorrad-Fließband der Welt. Bis zur Wende (1989) gehörte das Unternehmen zu den größten Motorradherstellern der Welt. - MZ Duo
MZ Duo mit Solomaschine und Gespann - Norton Commando 750
Norton Commando 750 mit quer eingebautem Zweizylinder-Reihenmotor (Gleichläufer-Parallel-Twin) und 56 PS bei 6.750/min. - NSU Einzylinder
Der Einzylinder Viertakt Motor der NSU Supermax hat einen Hubraum mit 247 cm³ und leistet 18 PS. - NSU Logo
Lampe und Firmenlogo einer NSU Supermax - NSU Super Max
Die NSU Super Max wurde zwischen 1956 und 1963 hergestellt,dieses schöne Exemplar wurde im Jahr 1956 gebaut. - NSU Supermax
Die NSU Super Max wurde zwischen 1956 und 1963 produziert.Völlig neu an der NSU Max war die sogenannte Ultramax-Steuerung der obenliegenden Nockenwelle des Einzylindermotors, d. h., die Nockenwelle wurde durch zwei Schubstangen und nicht durch eine Kette oder eine Königswelle angetrieben - Polizeimotorrad
Kawasaki Z1000 als Polizeimotorrad - Probesitzen
Nicht nur Erwachsene haben Spaß auf einer Royal Enfield zu sitzen,auch Kinder sind begeistert - Rahmen Ducati
Der Motor ist bei Ducati tradionsgemäß am Gitterrohrrahmen aufgehängt - Royal Enfield
Lampe,Bremsgriffe,Hupe und Gabel einer Royal Enfield Baujahr 1926 - Royal Enfield Bullet
Royal Enfield ist die älteste Motorradmarke der Welt,die Bullet wird seit 1933 hergestellt - Rücklichter
Für die Irlandreise wurde zusätzlich noch ein LED Rücklicht anmontiert, sicher ist sicher. - Scheinwerfer Yamaha R1
Scheinwerfer in Maskenform an einer Yamaha R1. - Simson Schwalbe
Die Simson „Schwalbe“ ist ein Kleinkraftrad der DDR, das von Simson in Suhl hergestellt wurde und mit 1.058.300 Fahrzeugen in der DDR außerordentlich stark vertreten war - Sportster 1995
Harley-Davidson Sporster Baujahr 1995 - Street Bob
Harley Davidson Street Bob vor dem Freibad Wolfssee an der Sechs-Seen-Platte - Super Tenere
Die Yamaha XT 1200 Z ist eine Reiseenduro mit flüssigkeitsgekühlten Zweizylindermotor mit 1199 cm³ Hubraum, der 81 kW (110 PS) leistet und über eine elektronische Benzineinspritzung und Doppelzündung verfügt. - Suzuki Bandit
Suzuki Bandit S 600 im achten Gemeindebezirk Josefstadt - Suzuki Cafe Racer
Motor Suzuki Cafe Racer - Suzuki GS 500E
Die Suzuki GS 500 E war von 1989 bis 2006 in Deutschland im Vertriebsprogramm,wegen strenger Abgasvorschriften ist sie seit 2007 nicht mehr erhältlich.Die GS500 E ist in Deutschland wegen ihrer unkomplizierten Fahreigenschaften, des überschaubaren Leistungsangebotes und der vergleichsweise geringen Unterhaltskosten ein beliebtes Einsteiger- und Fahrschulmotorrad. - Suzuki GSX 1400
Suzuki GSX 1400 mit Pulverbeschichteten Felgen und Rahmenteilen. - Suzuki GSX 750
Mit der Suzuki GSX 750 zum Cafe in der Josefstadt - Suzuki GSX1100
Vierzylinder Suzuki GSX 1100 - Suzuki GT 380
Die Suzuki GT 380 wurde von 1972-1978 gebaut und hat einen luftgekühltem 3-Zylinder-Zweitaktmotor.Eine Besonderheit der GT 380 sowie deren Schwestermodelle aus der GT-Serie war das RAM-Air System, das aus einem zusätzlichen Kühlkörper über dem Zylinderkopf bestand. Der Luftstrom wurde unter dem RAM-Air durch die konische Form zusätzlich beschleunigt, was zu höherer Kühlleistung und weniger Luftwirbel führte. Die Kühlung war sehr wirksam und erlaubte eine höhere Leistungsausbeute des Serienmotors. - Suzuki GT 750
Silhoutte Suzuki GT 750 - Suzuki GT 750
Die Suzuki GT750 ist ein Motorrad mit wassergekühltem Dreizylinder-Zweitaktmotor, das Suzuki im Jahr 1970 erstmals an der Tokyo Motor Show präsentierte und im Laufe des Jahres 1971 in den Handel brachte. Das Motorrad war ab Frühjahr 1972 in Europa erhältlich. Die auf hohes Drehmoment ausgelegte Maschine war bei Tourenfahrern beliebt und bekam bald den Spitznamen „Wasserbüffel“. - Suzuki Hayabusa
Die Suzuki Hayabusa 1300 hat einen flüssigkeitsgekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit 1340 cm³ und 197 PS Leistung.Bei der Markteinführung 1999 war die Hayabusa (japanisch für Wanderfalke) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h das schnellste Serienmotorrad der Welt - Tank Yamaha R1
Perfektes Customizing an Tank und Rahmenhecke einer Yamaha R1. - Transalp und Fernwärme
Mit dem Motorrad nach Spittelau zur Müllverbrennungsanlage,die von Friedensreich Hundertwasser gestaltet wurde zu fahren ist eine prima Sache - Triumph
Triumph Caferacer in Chromoptik - Triumph
Schöner Triumph Caferacer mit matt verchromtem Tank - Triumph Explorer CX
Die Triumph Tiger Explorer Reiseenduro hat einen flüssigkeitsgekühlten Dreizylindermotor mit 1215 cm³ Hubraum und ist seit 2012 auf dem Markt - Triumph Lackierung
Triumph Triple Speed 995i in englischen Nationalfarben lackiert - Triumph Rocket 3
Triumph Rocket 3 Roadster mit wassergekühltem Dreizylinder-Viertakt-Reihenmotor 2294 cm³ Hubraum bei 148 PS und einem Gewicht von 350 kg