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Etusivu / Tunniste Motorradhersteller 194
Lähetyspäivä / Kaikki
Yamaha XS 650
Die XS 650 ist die erste Motorradbaureihe mit Viertaktmotor von Yamaha,Motorräder und zu Fuß gehen sind die Alternativen zum PKW in unseren ständig verstopften Innenstädten
Street Bob
Harley Davidson Street Bob vor dem Freibad Wolfssee an der Sechs-Seen-Platte
Zweizylinder
Royal Enfield Zweizylinder
Sportster 1995
Harley-Davidson Sporster Baujahr 1995
BMW R100 RS
BMW R100 RS mit Verkleidung
BMW Bobber
BMW R100 S Bobber
Bobber
Schöner BMW Bobber
Boss Hoss
Sieht man nicht häufig,Boss Hoss auf einem Campingplatz
BMW
BMW R1200 GS vor Vinothek
Transalp und Fernwärme
Mit dem Motorrad nach Spittelau zur Müllverbrennungsanlage,die von Friedensreich Hundertwasser gestaltet wurde zu fahren ist eine prima Sache
Suzuki GSX 750
Mit der Suzuki GSX 750 zum Cafe in der Josefstadt
Suzuki Bandit
Suzuki Bandit S 600 im achten Gemeindebezirk Josefstadt
Feelgoodstudio
Kawasaki vorm Feelgoodstudio
Vater und Tochter
Beim Eifeltec Open House hatten nicht nur Erwachsenen Spaß an Royal Enfield Motorräder sonder auch die kleinsten,wie dieses Foto von Vater und Tocher beweist
Uralgespann
Abreise mit Uralgespann
Continental GT Ledersitz
Wunderschöne schwarze Royal Enfield Continenal GT mit Ledersitzbank von Spirit Leather beim Tag der offenen Tür bei Eifeltec in Blankenheim,dem Generalimporteur für Royal Enfield Motorräder,der ältesten Motorradmarke der Welt
Probesitzen
Nicht nur Erwachsene haben Spaß auf einer Royal Enfield zu sitzen,auch Kinder sind begeistert
Yamaha XS 850
Die Yamaha XS 850 hat einen Dreizylinder Viertaktmotor mit 826 ccm und 79 PS sowie Kardanantrieb.Sie wurde nur von 1980-1982 gebaut und ist heute ein Klassiker
Harley Roadking
Schöne Harley Davidson Road King
Harley Davidson Fat Boy
Harley Davidson Fat Boy
Honda Cockpit
Honda Goldwing-Cockpit mit Dosenbierhaltern und Klompen,die Besitzer kommen aus Holland
Honda Goldwing 1500 SE
Die Honda GL 1500 hat einen wassergekühlter Sechszylinder-Viertakt-Boxermotor mit 98 PS,Kardanantrieb und Rückwärtsgang
Benelli TNT 1130
Die Benelli TNT 1130 ist ein Naked-Bike mit Dreizylinder-Vierventil-Motor und 137 PS,die für eine Geschwindigkeit von 250 km/h reichen
Benelli Shiloutte
Benelli TNT 1130 Shiloutte mit der kleiner Cockpitverkleidung
Ducati Monster
Das ist echter Patriotismus,italienisches Motorrad Ducati Monster vor italienischer Eisdiele
Laverda 750 SF Motor
Die Laverda 750 SF hat einen luftgekühlter Zweizylinder-Reihenmotor mit 744 cc,eine obenliegende Nockenwelle, je zwei Ventile die über Kipphebel betätigt werden
Laverda RGS 1000
Die Laverda RGS 1000 Baujahr 1984 ist eine Rarität,es wurden nach Auskunft des Besitzers nur 675 Exemplare gebaut
Kawasaki Drifter 1500
Die Kawasaki Drifter 1500 ist eine Replika der Indian von 1946
Laverda 750 SF
Die Laverda 750 SF mit Doppelscheibenbremsen und Bremsanlage von Brembo wurde zwischen 1974 und 1976 gebaut.
Kawasaki Drifter
Kawasaki Drifter 1500 als Gespann
Triumph Rocket 3
Triumph Rocket 3 Roadster mit wassergekühltem Dreizylinder-Viertakt-Reihenmotor 2294 cm³ Hubraum bei 148 PS und einem Gewicht von 350 kg
Uralgespann
Obwohl das Uralgespann in Wüstenfarben gehalten ist, sieht es im Wald auch gut aus
Yamaha XT600
Die Yamaha XT 600 wurde in verschiedenen Varianten von 1984 bis 2003 gebaut
Ural im Wald
Uralgespann im Grünen
Ural Boxer
Ural Boxermotor mit Keihin Vergasern
Ural Solomaschine
Ural Solomaschine ohne Beiwagen,sieht man auch nicht häufig
Polizeimotorrad
Kawasaki Z1000 als Polizeimotorrad
Kawasaki Cockpit
Cockpit Kawasaki 500 mit Rundinstrumenten und Ochsenaugenblinkern
Kawasaki Dreizylinder
Die Kawasaki 500 hat einen luftgekühlten Dreizylinder-Zweitaktmotor mit 498 ccm und 60 PS Leistung,was immerhin für eine Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h reicht
Kawasaki 500
Die Kawasaki 500 wurde in verschiedenen Modellvarianten zwischen 1969 und 1977 gebaut.Dieses Modell mit der Bezeichnung 500 H1 B aus dem Jahr 1972 hatte als erste Variante eine Scheibenbremse vorne. Der luftgekühlter Dreizylinder-Zweitaktmotor mit Getrenntschmierung hat einen Hubraum von 498cm³ bei einer Leistung von 60 PS.
Doppelvergaser
Doppelvergaser Suzuki Cafe-Racer
Cockpit Goldwing
Cockpit der neuen Honda Goldwing mit vielen Schaltern und Knöpfen
Yamaha XJ 600
Die Yamaha XJ 600 wurde von 1984 bis 1990 gebaut und hatte sowohl sportliche Eigenschaften als auch große Alltagstauglichkeit,weshalb sie auch heuten noch beliebt ist
Suzuki GT 750
Silhoutte Suzuki GT 750
Suzuki GT 750
Die Suzuki GT750 ist ein Motorrad mit wassergekühltem Dreizylinder-Zweitaktmotor, das Suzuki im Jahr 1970 erstmals an der Tokyo Motor Show präsentierte und im Laufe des Jahres 1971 in den Handel brachte. Das Motorrad war ab Frühjahr 1972 in Europa erhältlich. Die auf hohes Drehmoment ausgelegte Maschine war bei Tourenfahrern beliebt und bekam bald den Spitznamen „Wasserbüffel“.
Suzuki Cafe Racer
Motor Suzuki Cafe Racer
Kawasaki Z1300
Die Kawasaki Z 1300 hatte einen wassergekühlten 6-Zylinder Viertaktmotor mit 3 Mikuni Doppel-Vergaser,mit 74 PS erreichte sie eine Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h
Honda F6B
Aktuelle Honda Goldwing
Kawasaki Verkleidung
Kawasaki W650 Retrobike mit großer Verkleidung
Triumph Triple Speed 955i
Triumph Triple Speed mit wunderschöner Lackierung,alles in Eigenarbeit,very British
Triumph Lackierung
Triumph Triple Speed 995i in englischen Nationalfarben lackiert
Triumph Tank
Triumph Tank und Helm in englischen Nationalfarben lackiert,aufwändige und sehr schöne Arbeit
Suzuki GSX1100
Vierzylinder Suzuki GSX 1100
Honda 450
Die Honda CB 450 luftgekühlten Zweizylinder Modelle K1-K5 wurden zwischen 1968 und 1975 gebaut
Ural Gespann
Ural-Gespann in Wüstenfarben mit Stollenreifen,alles klar zur Wüstendurchquerung
Triumph
Triumph Caferacer in Chromoptik
Honda Gespann
Honda Pan European-Gespann mit EML Seitenwagen
Moto Guzzi Falcone
Die Moto Guzzi Falcone wurde von 1950 bis 1967 gebaut. Die Falcone hat einen luftgekühlten liegenden Einzylinder-Viertaktmotor mit 498,4 cm³ und 23 PS.Diese Falcone war für den englischen Markt bestimmt wie an der Rechtsschaltung zu erkennen ist
Hayabusa Hinterreifen
Suzuki Hayabusa mit 360/30 R15 Hinterradreifen
Hayabusa Duo
Suzuki Hayabusa Duo
Suzuki Hayabusa
Die Suzuki Hayabusa 1300 hat einen flüssigkeitsgekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit 1340 cm³ und 197 PS Leistung.Bei der Markteinführung 1999 war die Hayabusa (japanisch für Wanderfalke) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h das schnellste Serienmotorrad der Welt
Honda Bold`or
Die Honda Bold`or wurde von 1978 bis 1984 gebaut,der Sporttourer hatte 95 PS,die für eine Höchstgeschwindigkeit von 213 km/h reichten
Honda Caferacer
Schöner Caferacer auf Basis der Honda 750 four
Harley nine
Harley Davidson nine mit hydraulischer Fahrwerk-Höhenverstellung
Harley nine Hinterrad
Das Hinterrad der Harley nine hat die Maße 300/95 VR 18 und ist damit laut Aussage des Besitzers gut fahrbar,selbst wenn das Fahrwerk in unterer Position eingestellt ist
Honda Enduro
Mit der Honda CRF 250 L wurde im Jahr 2012 eine neue Enduro für Führerscheinneulinge und Einsteiger auf den Markt gebracht, die im Jahr 2013 eine Leistungssteigerung und ein leichtes Update erfuhr. Für den Antrieb über den Kettensatz sorgt ein flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-Viertaktmotor mit einem Hubraum von 249 cm³ und 23 PS Leistung
Norton Commando 750
Norton Commando 750 mit quer eingebautem Zweizylinder-Reihenmotor (Gleichläufer-Parallel-Twin) und 56 PS bei 6.750/min.
Honda Deauville
Die NT650V Deauville ist ein Tourenmotorrad der Mittelklasse des japanischen Fahrzeugherstellers Honda, das von 1998 bis 2005 unter dem Werkscode RC47 gebaut wurde. Die Verkaufsbezeichnung leitet sich von einem französischen Badeort ab.Der flüssigkeitsgekühlte Zweizylindermotor mit 647 cm³ Hubraum wurde fast unverändert aus der Honda NTV650 (bis Baujahr 2005) übernommen und erzeugt eine Nennleistung von 41 kW (56 PS).
Yamaha XJ 550
Die Yamaha XJ550 hat einen 4-Zylinder-4-Taktmotor und 50 PS Leistung,sie wurde nur von 1981 bis 1984 gebaut
Suzuki GS 500E
Die Suzuki GS 500 E war von 1989 bis 2006 in Deutschland im Vertriebsprogramm,wegen strenger Abgasvorschriften ist sie seit 2007 nicht mehr erhältlich.Die GS500 E ist in Deutschland wegen ihrer unkomplizierten Fahreigenschaften, des überschaubaren Leistungsangebotes und der vergleichsweise geringen Unterhaltskosten ein beliebtes Einsteiger- und Fahrschulmotorrad.
Triumph Explorer CX
Die Triumph Tiger Explorer Reiseenduro hat einen flüssigkeitsgekühlten Dreizylindermotor mit 1215 cm³ Hubraum und ist seit 2012 auf dem Markt
Moto Guzzi le Mans
Moto Guzzi le Mans von 1979
Royal Enfield Bullet
Royal Enfield ist die älteste Motorradmarke der Welt,die Bullet wird seit 1933 hergestellt
Honda Enduro
Die Honda XL 500R wurde nur von 1982 bis 1984 gebaut,die Einzylinder-Enduro wog nur 142 kg
Honda Monkeys
Honda Monkey Duo
Cagiva E750
Cagiva Elefant 750 Enduro mit Acerbis Handprotektoren und Motorschutz
Cagiva Elefant 750
Die Zweizylinder Enduro Cagiva Elefant 750 Lucky Strike Explorer wurde von 1987 bis 1996 gebaut,die Motoren stammten von Ducati
BMW Zylinder
Schon 1926 ersetzte BMW Stahlzylinder durch Gusseisen,die Aluminium Zylinderköpfe erhielten neue Kühlrippen,wie hier an einer R100R Mystic mit Zylinderkopfschutz zu sehen
BMW Vergaser
Typisch für die Zweizylinder Zweiventiler der BMW R Baureihe waren die großen 40er Bing Vergaser
Simson Schwalbe
Die Simson „Schwalbe“ ist ein Kleinkraftrad der DDR, das von Simson in Suhl hergestellt wurde und mit 1.058.300 Fahrzeugen in der DDR außerordentlich stark vertreten war