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- AME Honda
AME Honda mit langer Choppergabel - AME Honda 750
AME Honda mit verchromtem Tropfentank,Rundinstrumenten und kleiner Lampe - AME Honda Chopper
AME Honda Chopper Baujahr 1984 - Aprilia RSV4
Die Aprilia RSV4 ist ein als Supersportler konzipiertes Motorrad des italienischen Herstellers Aprilia mit 999 cm³ Vierzylinder Motor bei 184 PS,der für Superbikes entwickelt wurde - Auspuffanlage Suzuki RG 500
Doppelauspuff Suzuki RG 500 - Benelli 250 2C
Die Benelli 250 2c aus dem DeTomaso Konzern hat einen 2 Zylinder-Zweitaktmotor mit 232 ccm und eine Leistung von 24 PS,Marzocchi Teleskopgabel vorne und Schwinge mit 2 Federbeinen hinten.Den Motor entwickelte ein deutscher Konstrukteur, nämlich kein geringerer als Peter Dürr.Die Benelli 250 2C ist ein sehr schönes und sportliches Modell mit klassischen italienischen Komponenten, in Deutschland leider eher selten zu sehen. - Benelli Shiloutte
Benelli TNT 1130 Shiloutte mit der kleiner Cockpitverkleidung - Benelli TNT 1130
Die Benelli TNT 1130 ist ein Naked-Bike mit Dreizylinder-Vierventil-Motor und 137 PS,die für eine Geschwindigkeit von 250 km/h reichen - Bimota DB 7
Die Bimota DB 7 ist die erste Straßenmaschine mit Carbonrahmen, sie hat 164 PS bei 164 kg Gewicht, ein perfektes Kraft- Leistungsverhälntnis - BMW
BMW R1200 GS vor Vinothek - BMW Bobber
BMW R100 S Bobber - BMW Caferacer
Caferacer auf Basis einer BMW R100RS,sehr gelungenes Projekt - BMW Duo
BMW Duo mit R 100 R,Zweizylinder Zweiventil Boxermotor gebaut von 1991-1996 und R 1150 GS mit Zweizylinder Vierventil Boxermotor gebaut zwischen 1999 und 2005 - BMW Enduro G 650 xChallenge
Die G 650 xChallenge ist eine klassische Enduro. Sie hat vorn einen hoch angebrachten Kotflügel und einen massiven Unterfahrschutz für den Motor. Dank der Speichenräder im 21"(vorn) und 18"(hinten)-Format kann die Xchallenge mit im Endurosport gängigen grobstolligen Reifen ausgerüstet werden. Sie ist mit einer Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Dämpfung in Druck- und Zugstufe und wie die HP2 Enduro mit einem Luftfederbein ausgerüstet. Von der Xchallenge wurde nur 3899 Exemplare gebaut, 889 davon wurden in Deutschland verkauft.Derjenige der eine ergattert hat kann sich glücklich Schätzen - BMW Gespann
BMW R100 Gespann - BMW GS Trio
Schönes BMW GS-Trio bestehend aus zwei R 1200GS und einer R1150GS - BMW GS-Duo
BMW R1200 GS Duo - BMW K1200
BMW K1200 Gespann - BMW R 100 GS
Von der BMW R 100 GS wurden zwischen 1987 und 1996 34.007 Exemplare gebaut. Mit den GS Modellen R 80 GS und R 100 GS hat BMW die Gattung der Enduromotorräder erfunden, seitdem gibt es auch erst den Begriff Enduro in der Motorradwelt. - BMW R 100 GS
Die BMW R 100 GS war die erste BMW mit der Paralever-Hinterradaufhängung, die auf Lastwechsel weit weniger reagierte, als die Aufhängung der vorhergehenden Modelle. BMW R 100 GS kam 1987 auf den Markt und war ein Jahr später das meistverkaufte Motorrad Deutschlands. - BMW R 1100 R
Diese super gepflegte BMW R 1100 R Baujahr 2000 gehört Jürgen Scholl, wer mehr über Jürgens Hobbys erfahren möchte sieht auf Käfer Jürgen nach. - BMW R 1200 GS
Die Modelle der GS Reihe sind die Reiseenduros schlechthin, damit steht der Weltreise nichts mehr im Weg. - BMW R 25
Die R25 wurde von 1953 bis 1956 gebaut, dass Einzylinder-Viertaktmotorrad mit 247 cm³ hatte 9,6 PS Leistung - BMW R 27
Mit dem Modell R 27 endete die Ära des bundesdeutschen Motorradbaus, in der ein Motorrad noch das Hauptfortbewegungsmittel war. Die aufkommende Konkurrenz preiswerter Autos einerseits und sportlicher japanischer Motorräder für den Freizeiteinsatz andererseits ließ den Markt für diese Art aufwendig gebauter Motorräder in der damaligen Bundesrepublik Deutschland – im Gegensatz zur DDR – zu Ende gehen. - BMW R 51 Motor
Die BMW R51/3 hat einen Zweizylinder-Boxer-Viertakt-Motor mit 24 PS Leistung - BMW R 80/7
Die BMW R 80/7 wurde von 1977 bis 1984 gebaut,hatte 797 cm³ Hubraum und 37 kW (50 PS) Leistung - BMW R 90 S
Die R 90 S hat als erstes Serien-Motorrad der Welt eine schnittige, lenkerfeste Cockpit-Verkleidung aus glasfaserverstärktem Kunststoff und einen Heck-Bürzel - BMW R nineT
Trotz schlechten Wetters mit der BMW R-nineT auf Tour und danach einen Happen eingeworfen - BMW R100 GS
Die BMW R100 GS wurde von 1987 bis 1996 gebaut,bei ihrer Vorstellung im August 1987 war sie die hubraumstärkste Reiseenduro der Welt - BMW R100 GS
Die R100 GS von BMW ist der Inbegriff für Enduromotorräder,sie wurde zwischen 1987 und 1996 gebaut.Der Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor ist unverwüstlich und bringt Laufleistungen von mehreren Hundertausendkilometern - BMW R100 RS
BMW R100 RS mit Verkleidung - BMW R100RS Shiloutte
Schmale Shiloutte eines BMW R100RS Caferacers - BMW R1200 C
Die R 1200 C war der erste Cruiser den BMW im Herbst 1997 in das Motorradangebot aufnahm.Grund für die Einführung eines neuen Modells im BMW-Programm waren veränderte Kundenwünsche - BMW R1200 R
Der Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor der BMW R1200R Roadster leistet 125 PS - BMW R27
Die Einzylinder-Viertakt BMW R27 wurde zwischen 1960 und 1966 gebaut,diese hier stammt aus dem letzten Produktionsjahr - BMW R45
Die R45 wurde zwischen 1978 und 1985 in 28.158 Einheiten gebaut - BMW R51
Silhouette BMW R51/3 - BMW R51 Kardanwelle
Die hochglanzverchromte Kardanwelle ist nicht gekapselt. Das am Winkelgetriebe befestigte Kreuzgelenk der Kardanwelle ist gegen Staub mit einer verchromten Schraubkappe abgedeckt.Obwohl die R51/3 eine Fußschaltung besitzt waren Handschalthebel vorgeschrieben.Die Norm DIN 73005 (Ausgabe Mai 1940) forderte (bis März 1970): Fußschaltung für alle Krafträder vorgeschrieben. Zusätzlich muss ein Handschalthebel zum Betätigen der Schaltung unter besonderen Verhältnissen bei den Krafträdern mit 250 cm³ Hubraum und darüber vorhanden sein - BMW R51/3
Die BMW R 51/3 wurde von 1951 bis 1954 in 18.420 Stück produziert. Der Zweizylinder Boxermotor hat 500 cm³ Hubraum mit 24 PS und Kardanantrieb,dieses Exemplar wurde 1951 gebaut und kostete damals 2750 DM - BMW R80
Wunderschöner BMW R80 Umbau mit Solositz - BMW R80RT
Die R80RT war ein Tourenmotorrad das von 1984-1995 hergestellt wurde - BMW R90S
Die R90S war das erste BMW Motorrad das komplett von einem Designer (Hans A.Muth) entworfen wurde.Produziert wurde die R90S von 1973-1976,im ersten Modelljahr gab es sie nur in rauchgrauer Lackierung,ab 1975 auch im goldenen Farbton Daytona Orange - BMW Vergaser
Typisch für die Zweizylinder Zweiventiler der BMW R Baureihe waren die großen 40er Bing Vergaser - BMW Zylinder
Schon 1926 ersetzte BMW Stahlzylinder durch Gusseisen,die Aluminium Zylinderköpfe erhielten neue Kühlrippen,wie hier an einer R100R Mystic mit Zylinderkopfschutz zu sehen - Bobber
Schöner BMW Bobber - Boss Hoss
Sieht man nicht häufig,Boss Hoss auf einem Campingplatz - Boxer Motor BMW R 100 GS
Typischer Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit Bing Vergasern mit 980 cm³ Hubraum, welcher auf der Basis der BMW R 80 bzw. BMW R 100 als Serien-Enduro in der Zeit von 1987 bis 1995 gebaut wurde. - Buell XB12S
Buell Lightning XB 12S hat 101 PS Leistung bei 185 kg Leergewicht - Cagiva E750
Cagiva Elefant 750 Enduro mit Acerbis Handprotektoren und Motorschutz - Cagiva Elefant 750
Die Zweizylinder Enduro Cagiva Elefant 750 Lucky Strike Explorer wurde von 1987 bis 1996 gebaut,die Motoren stammten von Ducati - Cbx Gespann
Dieses Honda 6 Zylinder Cbx Gespann ist ein weitgereistes Motorrad, wie an den Aufklebern zu sehen ist. - Cockpit Goldwing
Cockpit der neuen Honda Goldwing mit vielen Schaltern und Knöpfen - Continental GT Ledersitz
Wunderschöne schwarze Royal Enfield Continenal GT mit Ledersitzbank von Spirit Leather beim Tag der offenen Tür bei Eifeltec in Blankenheim,dem Generalimporteur für Royal Enfield Motorräder,der ältesten Motorradmarke der Welt - DKW
60 Jahre alte DKW - Doppelvergaser
Doppelvergaser Suzuki Cafe-Racer - Ducati 900 S
Fahrende Ducati 900 SS - Ducati 900R
Die Mike Hailwood Replica Ducati wurde zwischen 1979 und 1986 produziert,sie war das letzte Motorrad mit Königswelle - Ducati 900R
Ducati 900 R mit Verkleidung - Ducati Monster
Das ist echter Patriotismus,italienisches Motorrad Ducati Monster vor italienischer Eisdiele - Ducati Monster
Ducati Monster 969 Zweizylinder mit 80 PS und typischem Gitterrohrrahmen. - Fat Boy
Harley Fat Boy mit Chopperlenker - Feelgoodstudio
Kawasaki vorm Feelgoodstudio - Felge
Verchromte 18 Zoll Hinterradfelge mit 280er Hinterrad Kawasaki Z1300 - Flathead Motor
Harley Davidson Flathead V-Twin Maschine - Gespann BMW
BMW R100 Gespann in Polizeilackierung - Guzzi V7
Die Moto Guzzi V7 hat einen längs eingebauten luftgekühlten V2-Viertaktmotor mit 90° Zylinderwinkel bei 703,7 cm³ und Kardanantrieb - Harley Davidson Fat Boy
Harley Davidson Fat Boy - Harley Davidson Fat Boy
Harley Fat Boy im Bobber Style mit kurzem Schutzblech und Solositz - Harley Fat Boy
Schöne Harley Davidson Fat Boy mit Weißwandreifen und Doppel Fishtail-Auspuff - Harley Flathead
Schöne Harley Davidson mit V-Twin Flathead Motor - Harley Heritage Softail
Harley-Davidson Heritage in weiß - Harley nine
Harley Davidson nine mit hydraulischer Fahrwerk-Höhenverstellung - Harley nine Hinterrad
Das Hinterrad der Harley nine hat die Maße 300/95 VR 18 und ist damit laut Aussage des Besitzers gut fahrbar,selbst wenn das Fahrwerk in unterer Position eingestellt ist - Harley Roadking
Schöne Harley Davidson Road King - Harley Umbau
Harley Umbau mit langer Gabel und Breitreifen - Hayabusa Duo
Suzuki Hayabusa Duo - Hayabusa Hinterreifen
Suzuki Hayabusa mit 360/30 R15 Hinterradreifen - Heinkel Tourist Duo
Heinkel Tourist Duo aus Solomaschine und Gespann mit Steib Seitenwagen - Honda 450
Die Honda CB 450 luftgekühlten Zweizylinder Modelle K1-K5 wurden zwischen 1968 und 1975 gebaut - Honda 550 four
Die Honda 550 four ist ein typisches Allround Motorrad aus den 1970er Jahren.Die 550 four wurde von 1975-1979 gebaut und hat einen Vierzylinder Viertaktmotor