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- BMW R80RT Caferacer
Caferacer auf Basis der BMW R80RT - BMW R90 S
Die BMW R90 S wurde zwischen 1973 und 1976 in 17.465 Exemplaren gebaut.Im ersten Modelljahr gab es die 90S nur in rauchgrauer Lackierung,ab 1975 mit den neuen Armaturen auch in einem goldenen Farbton Daytona Orange - BMW R90S
Im ersten Modelljahr gab es die R90S nur in rauchgrauer Lackierung,ab 1975 kam Daytona Orange als Farbe dazu - BMW R90S
Die R90S war das erste BMW Motorrad das komplett von einem Designer (Hans A.Muth) entworfen wurde.Produziert wurde die R90S von 1973-1976,im ersten Modelljahr gab es sie nur in rauchgrauer Lackierung,ab 1975 auch im goldenen Farbton Daytona Orange - BMW S 1000R
Das naked Bike BMW S1000R hat 165 PS bei einem Gewicht von 205 kg ausreichend für eine Höchstgeschwindigkeit von 261 km/h - BMW Tourenmotorrad
BMW R 100 RT Classic mit Verkleidung,Windschutzscheibe und Koffern - BMW Umbau
BMW R100S Umbau mit Solositz,kleinem Rücklicht,kurzen Schutzblechen und kleinem Rundscheinwerfer,noch weniger geht nicht - BMW Umbau
BMW Umbau aus R100S Boxermotor Tank der R65,Solositz aus Leder,hochgezogener Auspuffanlage sowie kleinem Rundscheinwerfer - BMW Umbau frontal
BMW R100 S Umbau in Frontalansicht - BMW Vergaser
Typisch für die Zweizylinder Zweiventiler der BMW R Baureihe waren die großen 40er Bing Vergaser - BMW Zylinder
Schon 1926 ersetzte BMW Stahlzylinder durch Gusseisen,die Aluminium Zylinderköpfe erhielten neue Kühlrippen,wie hier an einer R100R Mystic mit Zylinderkopfschutz zu sehen - Boss Hoss
Boss Hoss Motorräder sind auch von hinten Big, hier mit 30 cm breitem Hinterrad - Boss Hoss frontal
Alles an Boss Hoss Motorräder ist einfach nur groß, so auch das Lüfterrad. - Boxer Motor BMW R 100 GS
Typischer Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit Bing Vergasern mit 980 cm³ Hubraum, welcher auf der Basis der BMW R 80 bzw. BMW R 100 als Serien-Enduro in der Zeit von 1987 bis 1995 gebaut wurde. - Boxermotor
BMW R 100, ohne und mit den Zusätzen T, S, CS, RS, RS Classic, RT, RT Classic, R und GS ist eine von BMW verwendete Bezeichnung für verschiedene Motorradbaureihen, die alle einen Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit annähernd 1000 cm³ Hubraum haben. Die Bezeichnung wurde von 1976 bis 1996 für unterschiedliche Modelle verwendet. Die R100S wurde zwischen 1976–1978 in 9.657 Exemplaren gebaut - BSA
BSA (Birmingham Small Arms Company) produzierte zwischen 1909 und 1972 Motorräder - Buell Antrieb
Zahnriemenantrieb und 2 in 1 Under-Engine-Auspuffanlage der Buell Lightning XB12S - Buell XB 12S
Silhouette einer Buell Lightning XB 12S mit kleiner Cockpitscheibe - Buell XB12S
Buell Lightning XB 12S hat 101 PS Leistung bei 185 kg Leergewicht - Cafe Racer
Schöner Cafe Racer,der Rahmen stammt von einer Suzuki GT 250 - Caferacer
Schönes BMW Caferacer Duo,vorne R80RT,dahinter R100RS - Cagiva E750
Cagiva Elefant 750 Enduro mit Acerbis Handprotektoren und Motorschutz - Cagiva Elefant 750
Die Zweizylinder Enduro Cagiva Elefant 750 Lucky Strike Explorer wurde von 1987 bis 1996 gebaut,die Motoren stammten von Ducati - Cockpit Goldwing
Cockpit der neuen Honda Goldwing mit vielen Schaltern und Knöpfen - Dieselmotor Taurus 325
Die Trennung zwischen den Gehäusen von Motor und Getriebe machte es möglich die Royal Endfield Bullet nachträglich mit einem Dieselmotor zu kombinieren. - DKW
60 Jahre alte DKW - DKW KS 200
Die DKW KS200 wurde von 1935 bis 1940 gebaut,diese hier ist Baujahr 1937 - Doppelscheinwerfer Triumph
Halogen-Doppelscheinwerfer Triumph Triple Speed 955i - Doppelvergaser
Doppelvergaser Suzuki Cafe-Racer - Ducati 1098s
Das Ducati Superbike 1098 wurde nur 2007 und 2008 in drei Modellvarianten mit dem gleichen, flüssigkeitsgekühlten 90°-V-Zweizylinder Viertaktmotor mit 1099 cm³ Hubraum und 154 PS sowie einem Trockengewicht von 173 kg gebaut - Ducati 750
Die Ducati 750 SS wurde von 1991 bis 1997 gebaut.Sie hatte 748 cm³ und 68 PS,ausreichend für eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h - Ducati 750
Ducat 750 Supersport mit Rennverkleidung - Ducati 900 Mike Hailwood Replica
Die Farben der MHR 900/1000 beziehen sich nicht, wie oft angenommen, auf die italienische Flagge, sondern auf Mike Hailwoods damaligen Sponsor Castrol. - Ducati 900 S
Fahrende Ducati 900 SS - Ducati 900R
Die Mike Hailwood Replica Ducati wurde zwischen 1979 und 1986 produziert,sie war das letzte Motorrad mit Königswelle - Ducati 900R
Ducati 900 R mit Verkleidung - Ducati 996
Das Superbike Ducati 996 wurde von 1999 bis 2001 gebaut,hatte 112 PS bei 198 kg Gewicht - Ducati MHR von 1982
Ducati Mike Hailwood replica von Dieter aus Voerde. Er hat sie 1982 gekauft und nie mehr hergegeben. Exakt 7179 Stück der MHR 900/1000 wurden zwischen 1979 und 1986 gebaut, besonders viele gingen nach England, nur relativ wenige blieben in Italien. - Ducati Mike Hailwood replica
Die MHR ist eine leicht veränderte 900 SS mit der Verkleidung und den Farben der Rennmaschine. Vorsichtige 300 Stück baute Ducati 1979, zunächst rein für den englischen Markt. Der frühe Tod Hailwoods bei einem Verkehrsunfall im Frühjahr 1981 steigerte die Nachfrage weltweit. - Ducati Monster
Ducati Monster 969 Zweizylinder mit 80 PS und typischem Gitterrohrrahmen. - Ducati Replica
Rennverkleidung Ducati Mike Hailwood Replica MHR - Egli Bullet
Royal Enfield Super Bullet mit Solositz und hochgezogener Auspuffanlage - Egli Honda
Rahmen Tank und Zentralfederbein einer Egli-Honda Baujahr 1984 - Egli Super Bullet
Ursprünglich hatte der Motor der Royal Enfield 500 ccm,der Super Bullet Motor aus Aluminium von Fritz Egli hat 624 ccm,einen Dellorto PHF34GS Vergaser mit Beschleunigerpumpe und offener Luftansaugung - Egli- Honda
An dieser Egli Honda ist nur die Verkleidung aus dem Zubehör,die restlichen Komponenten sind vom schweizer Tuner Fritz Egli - Elvis
Das ist der Beweis, Elvis lebt und fährt Vespa Roller. - Elvis und Vespa
Elvis und seine Vespa - Elvis Vespa
Große Scheinwerfer und Rückspiegel zieren die Vespa von Elvis - Fat Boy
Harley Fat Boy mit Chopperlenker - Felge
Verchromte 18 Zoll Hinterradfelge mit 280er Hinterrad Kawasaki Z1300 - Firmenlogos
Indian Chief frontal mit Firmenlogos auf vorderem Schutzblech und großem Rundscheinwerfer - Flathead Harley 1947
Diese Harley Davidson mit Flathead Motor ist im Bobber Style mit fast nur Originalteilen aus dem Jahr 1947 restauriert. - Flathead Motor
Harley Davidson Flathead V-Twin Maschine - Flathead Motor Harley Davidson
Die Zweizylinder Flathead Motoren wurden bei Harley Davidson zwischen 1907 und 1947 gebaut, hier ein Exemplar aus dem Jahr 1947 - Gespann BMW
BMW R100 Gespann in Polizeilackierung - Goldwing
Die Honda Goldwing GL 1000 wurde von 1974 bis 1980 gebaut,sie hat einen wassergekühlten Vierzylinder-Boxermotor mit 1000 cm³ Hubraum bei 61 kW (82 PS) Leistung,die GL 1000 war die erste japanische Serienmaschine mit Kardanantrieb - Goldwing
Die aktuelle Honda Goldwing mit der Bezeichnung F6B behält den 1.832 ccm Sechszylinder-Boxer Motor,der 118 PS leistet - Goldwing 1500
Die Honda Gold Wing wurde 1974 vorgestellt und wird bis heute in verschiedenen Modellen gebaut.Die erste Gold Wing hat einen wassergekühlten Vierzylinder-Boxermotor mit 1000 cm³ Hubraum bei 61 kW (82 PS) Leistung. Sie wurde 1975 in Deutschland für 9268 DM angeboten, was inflationsbereinigt heute einem Betrag von 12.400 Euro entspricht.Die GL 1000 war die erste japanische Serienmaschine mit Kardanantrieb.Die aktuelle Gold Wing GL 1800 hat 1832 cm³ bei 118 PS - Goldwing GL 1000
Die Honda Goldwing GL 1000 wurde von 1974-1980 gebaut.Es gab das schwere Reisemotorrad mit wassergekühlten 4- oder 6 Zylinder Motoren,die GL 1000 war die erste japanische Serienmaschine mit Kardanantrieb. - Guzzi
Diese Moto Guzzi V1000/G5 stand sechs Jahre in einer Garage,und wurde in fünf Jahren von ihrem Besitzer restauriert,die große Scheibe und die Sitzbank sind nicht original - Guzzi 1000 SP
Die Moto Guzzi 1000 SP wurde zwischen 1978 und 1983 gebaut,hatte 949 cm³ Hubraum bei 67 PS Leistung - Guzzi California 850V
Typisch für Moto Guzzi ist der längs eingebaute luftgekühlte V2-Viertaktmotor mit 90° Zylinderwinkel - Guzzi V1000 G5
Die Moto Guzzi V1000 G5 hat den für die Marke typischen längs eingebauten 90°-V2 949 ccm Motor mit 61 PS,sie wurde zwischen 1979 und 1985 in 3857 Exemplaren gebaut - Guzzi V7
Die Moto Guzzi V7 hat einen längs eingebauten luftgekühlten V2-Viertaktmotor mit 90° Zylinderwinkel bei 703,7 cm³ und Kardanantrieb - Harley Davidson Fat Boy
Harley Davidson Fat Boy - Harley Davidson Fat Boy
Harley Fat Boy im Bobber Style mit kurzem Schutzblech und Solositz - Harley Davidson Schwingenfahrwerk
Schräglenker Schwingenfahrwerk vom KFZ Mechanikermeister Peter Sauer. - Harley Fat Boy
Schöne Harley Davidson Fat Boy mit Weißwandreifen und Doppel Fishtail-Auspuff - Harley Flathead
Schöne Harley Davidson mit V-Twin Flathead Motor - Harley Gespann
Harley Davidson Gespann mit Schräglenker-Lang-Schwingenfahrwerk, dass bei Peter Sauer Gespannbau in Karby gebaut wurde. - Harley Gespann
Harley Gespann mit Schräglenker Schwingenfahrwerk. - Harley Heritage Softail
Harley-Davidson Heritage in weiß - Harley Milwaukee-Eight
Mit dem Modelljahr 2017 führte Harley-Davidson in der Touring-Reihe eine neue Baureihe von Big-Twin-V2-Motoren mit zwei Hubraumgrößen und einem Zylinderwinkel von 45° ein. Im Gegensatz zu ihren Vorgängern haben diese Motoren Vierventil-Zylinderköpfe mit einer einzelnen Nockenwelle, die mit hydraulischem Ventilspielausgleich über Stoßstangen die Ventile betätigt, zwei Zündkerzen pro Zylinder sowie neue Ausgleichswellen und Klopfsensoren. Die Bezeichnung „Milwaukee-Eight“ rührt von der Gesamtzahl von nunmehr acht Ventilen her. Der 114-Kubikzoll-Motor (1.868 cm³) mit 163 Nm und 66 kW (90 PS) bei 5020/min hat außer der Luftkühlung eine Wasserkühlung im Bereich der Auslasskanäle - Harley nine
Harley Davidson nine mit hydraulischer Fahrwerk-Höhenverstellung - Harley nine Hinterrad
Das Hinterrad der Harley nine hat die Maße 300/95 VR 18 und ist damit laut Aussage des Besitzers gut fahrbar,selbst wenn das Fahrwerk in unterer Position eingestellt ist - Harley Roadking
Harle-Davison Road King frontal - Harley Roadking
Schöne Harley Davidson Road King - Harley Sitz
Der ungefederte Harley Sitz sieht nicht sehr bequem aus. Um darauf auf längere Reisen zu sitzen braucht man wohl Gottvertrauen, oder wie ist der Aufkleber gemeint? - Harley Umbau
Harley Umbau mit langer Gabel und Breitreifen - Harley-Davidson Reisemotorrad
Harley-Davidson Flathead unterwegs mit dem notwendigen Gepäck.