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Motorradtreff Kaiserberg
Jeden Sonntag zwischen 9:00 Uhr und 13:00 Uhr präsentieren Motorradfahrer ihre Maschinen auf dem Zooparkplatz am Kaiserberg.
BMW R 1200 GS
Die Modelle der GS Reihe sind die Reiseenduros schlechthin, damit steht der Weltreise nichts mehr im Weg.
Flathead Harley 1947
Diese Harley Davidson mit Flathead Motor ist im Bobber Style mit fast nur Originalteilen aus dem Jahr 1947 restauriert.
Harley Umbau
Harley Umbau mit langer Gabel und Breitreifen
Flathead Motor Harley Davidson
Die Zweizylinder Flathead Motoren wurden bei Harley Davidson zwischen 1907 und 1947 gebaut, hier ein Exemplar aus dem Jahr 1947
Moto Guzzi 1000S
Die Moto Guzzi 1000S wurde zwischen 1989 und 1993 in Europa verkauft
Harleys
Harley Oldtimer sind immer wieder schön anzusehen.
Twin Cam
Harley Davidson hat verschiedene Motorvarianten gebaut, dieser frisch polierte ist ein sogenannter Twin Cam.
Yamaha Enduro
Yamaha Enduro mit großem Tank, damit steht langen Reisen nichts mehr im Weg.
Yamaha RD 250
Diese schöne alte Yamaha hat 250 Kubikzentimeter Hubraum.
Schwarze Witwe Yamaha ZRX
Die schwarze Witwe ist ein Yamaha ZRX Umbau, Vorsicht schwarze Witwen stechen zu.
Motorradtreffen Panorama
Zusammengesetzt aus 3 Fotos lässt sich die gesamte Fläche des Treffens abbilden. Im Zentrum steht der Kaffeewagen, an den Rändern gibt es ein paar Händler. Bei sonnigem Wetter ist die gesamte Fläche schon mal voller Motorräder.
BMW C1 Roller
Der BMW C1 ist ein überdachter Motorroller, den BMW im Frühjahr 2000 als „innovatives Fahrzeugkonzept auf zwei Rädern“ vorstellte. Montiert wurde er von dem Karosseriebauunternehmen Bertone in Turin (Italien). Die Motoren kamen wie auch schon bei der Aprilia-Gemeinschaftsentwicklung BMW F 650 von dem Motorenhersteller Rotax aus Gunskirchen in Österreich. Die Idee eines überdachten Motorrollers war zwar schon in Experimentalfahrzeugen ausprobiert, aber noch in keinem Serienfahrzeug verwirklicht; ein ähnliches Konzept ist der Kabinenroller. Grundgedanke ist ein besserer Unfallschutz durch Sicherheitsgurte und -zelle (Helmpflicht entfällt) sowie Wetterschutz vor Regen und Fahrtwind. Der C1 sollte in Form eines Motorrollers die Mobilität eines Zweirades mit der Sicherheit eines Autos verknüpfen. Die Produktion wurde 2003 eingestellt.
BMW R 1200 C
Die R 1200 C war der erste Cruiser, den BMW im Herbst 1997 in das Motorradangebot aufnahm. Im Frühjahr 1999 folgte die kleinere Variante R 850 C. Die Produktion der R 850 C wurde im Jahre 2000 und die der R 1200 C im Jahr 2004 eingestellt.
Kawasaki VN 900
Kawasaki VN Chopper mit Solositz. Umgebaut in Koblenz bei Böning. http://www.boening.de
BMW R 1100 R
Diese super gepflegte BMW R 1100 R Baujahr 2000 gehört Jürgen Scholl, wer mehr über Jürgens Hobbys erfahren möchte sieht auf Käfer Jürgen nach.
Ducati 900 S
Fahrende Ducati 900 SS
Elvis und Vespa
Elvis und seine Vespa
Elvis
Das ist der Beweis, Elvis lebt und fährt Vespa Roller.
Harley-Davidson Reisemotorrad
Harley-Davidson Flathead unterwegs mit dem notwendigen Gepäck.
Reisegepäck auf Harley Davidson
Auch mit einer alter Harley Davidson mit Starrrahmen und ungefedertem Sitz verreisen Biker, wie die Gepäckrollen zeigen.
Hercules Lastboy
Das Postmoped Hercules Lastboy Baujahr 1970 hatte 49 ccm Hubraum, 2,6 PS Leistung und erreichte damit eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h.
Harley Sitz
Der ungefederte Harley Sitz sieht nicht sehr bequem aus. Um darauf auf längere Reisen zu sitzen braucht man wohl Gottvertrauen, oder wie ist der Aufkleber gemeint?
Hercules Lastboy frontal
Mit diesem Hercules Moped wurde in den 1970er Jahren die Post ausgeliefert.
Yamaha Roller
An diesem Yamaha Roller sind zwei Zusatzscheinwerfer für eine Irlandreise im August montiert worden.
Hupe Hercules Lastboy
Die Hupe gehört zu einem Postmoped aus dem Jahr 1970.
Suzuki GSX 1400
Suzuki GSX 1400 mit Pulverbeschichteten Felgen und Rahmenteilen.
Tank Yamaha R1
Perfektes Customizing an Tank und Rahmenhecke einer Yamaha R1.
Vespa
Die Vespa von Elvis hat nicht nur markante große Scheinwerfer und Spiegel sonder auch noch vorverlegte Fußrasten.
Elvis Vespa
Große Scheinwerfer und Rückspiegel zieren die Vespa von Elvis
Yamaha XJ 650
Das Standardmodell XY 650 wurde von 1980 bis 1984 in verschiedenen Varianten gebaut, hatte Kardanantrieb und war ein zuverlässiges Tourenmotorrad.
Yamaha XY 650 frontal
Yamaha XY 650 frontal mit großen Blinkern und dominantem Rundscheinwerfer.
Blick in den Rückspiegel
Wohl alle männlichen Biker sehen leichtbekleidete schöne Frauen lieber im Rückspiegel als die Polizei.
Yamaha SR 500 Einzylinder
Die Yamaha SR 500 hat einen luftgekühlten 1-Zylinder-4-Takt-OHC-Motor mit 499 cm³ Hubraum, der für den deutschen Markt wegen der damaligen Führerscheinbestimmungen und Versicherungsklassen auf 20 kW (27 PS) gedrosselt wurde.
Yamaha R1
Die Yamaha YZF-R1 – kurz R1 – ist ein Motorrad der Kategorie Supersportler/Superbikes aus der R-Serie des japanischen Herstellers Yamaha Motor. Die R1 wurde zwischen 1997 und 2007 gebaut und hatte je nach Baujahr zwischen 150 und 189 PS.
Yamaha R1 Customizing
Diese Yamaha R1 ist komplett an Felgen, Tank, Rahmenheck und Boden von einem Pinstriper bemalt worden, ein wunderbarer Anblick.
Scheinwerfer Yamaha R1
Scheinwerfer in Maskenform an einer Yamaha R1.
Rücklichter
Für die Irlandreise wurde zusätzlich noch ein LED Rücklicht anmontiert, sicher ist sicher.
Yamaha Roller Umbau
Der Yamaha Roller ist für die Irlandreise im August mit original BMW Seitenkoffern umgebaut worden. Das Fahrzeug gehört einem Mitglied der Großrollerfreunde vom Niederrhein, wer mehr über die IG erfahren möchte sollte mal bei Großrollerfreunde vom Niederrhein nachsehen.
Yamaha SR 500
Diese Yamaha SR 500 Baujahr 1978 ist fast original erhalten, nur der Ölkühler und der Scheinwerferbügel sind keine Originalteile.
BMW R 100 GS
Die BMW R 100 GS war die erste BMW mit der Paralever-Hinterradaufhängung, die auf Lastwechsel weit weniger reagierte, als die Aufhängung der vorhergehenden Modelle. BMW R 100 GS kam 1987 auf den Markt und war ein Jahr später das meistverkaufte Motorrad Deutschlands.
Bimota DB 7
Die Bimota DB 7 ist die erste Straßenmaschine mit Carbonrahmen, sie hat 164 PS bei 164 kg Gewicht, ein perfektes Kraft- Leistungsverhälntnis
BMW Enduro G 650 xChallenge
Die G 650 xChallenge ist eine klassische Enduro. Sie hat vorn einen hoch angebrachten Kotflügel und einen massiven Unterfahrschutz für den Motor. Dank der Speichenräder im 21"(vorn) und 18"(hinten)-Format kann die Xchallenge mit im Endurosport gängigen grobstolligen Reifen ausgerüstet werden. Sie ist mit einer Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Dämpfung in Druck- und Zugstufe und wie die HP2 Enduro mit einem Luftfederbein ausgerüstet. Von der Xchallenge wurde nur 3899 Exemplare gebaut, 889 davon wurden in Deutschland verkauft.Derjenige der eine ergattert hat kann sich glücklich Schätzen
Boxer Motor BMW R 100 GS
Typischer Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit Bing Vergasern mit 980 cm³ Hubraum, welcher auf der Basis der BMW R 80 bzw. BMW R 100 als Serien-Enduro in der Zeit von 1987 bis 1995 gebaut wurde.
Boss Hoss frontal
Alles an Boss Hoss Motorräder ist einfach nur groß, so auch das Lüfterrad.
Unverwüstliche BMW K 100
Die Modellreihe BMW K100 wurde zwischen 1983 und 1991 in verschiedenen Varianten gebaut. Sie hatten erstmals anstelle des für BMW typischen Boxermotors einen längs eingebauten 2-Ventil-Vierzylinder-Reihenmotor. Der Hubraum betrug 987 cm³, heute sind K100 mit Laufleistungen von 300.000 km bekannt, die problemlos funktionieren.
Boss Hoss
Boss Hoss Motorräder sind auch von hinten Big, hier mit 30 cm breitem Hinterrad
Big Boss
Boss Hoss sind individuell gebauten Motorräder, die unter Verwendung von Chevrolet-Achtzylinder-PKW-Motoren in Einzelfertigung in Dyersburg Tennessee USA entstehen. Diese Boss Hoss Baujahr 2004 hat 385 PS und einen 8,2 Liter Big Block Motor.
Harley Gespann
Harley Gespann mit Schräglenker Schwingenfahrwerk.
DKW
60 Jahre alte DKW
Harley Davidson Schwingenfahrwerk
Schräglenker Schwingenfahrwerk vom KFZ Mechanikermeister Peter Sauer.
Harley Gespann
Harley Davidson Gespann mit Schräglenker-Lang-Schwingenfahrwerk, dass bei Peter Sauer Gespannbau in Karby gebaut wurde.
Suzuki Intruder
Suzuki Intruder
Hinterrad Suzuki Intruder
Hinterrad Suzuki Intruder
Legende Yamaha XT 500
Die Yamaha XT 500 ist eine Enduro und war das erste geländegängige Großserienmotorrad mit einem Einzylinder-Viertaktmotor und 499 cm³ Hubraum. Die XT500 wurde erstmals 1976 in Marrakesch vorgestellt und bis 1989 gebaut. Allein in Deutschland wurden über 25.000 Stück verkauft. Mit der XT 500 wurden Weltreisen unternommen wegen ihrer Robustheit wurde sie zur Legende. Mit der Markteinführung der XT 500 wurde der Begriff Enduro in die Motorradwelt eingeführt.
Lenker
Lenker Suzuki Intruder
Super Tenere
Die Yamaha XT 1200 Z ist eine Reiseenduro mit flüssigkeitsgekühlten Zweizylindermotor mit 1199 cm³ Hubraum, der 81 kW (110 PS) leistet und über eine elektronische Benzineinspritzung und Doppelzündung verfügt.
Suzuki Intruder zeigt Flagge
Suzuki Intruder mit schöner oranger Lackierung und einem Airbrush mit Japanischer Flagge auf dem Tank.
BMW 75/6
BMW 75/6 mit leichtem Café Racer Umbau. Tank und Höckersitzbank sind nicht original.
Mike Hailwood replica
Kultiger geht es kaum, denn der Mann, nach dem dieses Motorrad benannt wurde, ist selbst ein Mythos. Das lag vor allem an seinem spektakulären Comeback von 1978: Auf einer getunten Ducati 900 SS gewann Mike Hailwood die Tourist Trophy. Der neunmalige Weltmeister war inzwischen 38 und eigentlich längst vom Rennsport zurückgetreten; dass er nun auf einem vermeintlich unterlegenen Motorrad seinen ewigen Rivalen Phil Read schlug, ließ ihn endgültig zur Legende werden - und sein Motorrad gleich mit dazu.
AGV Helm
AGV Helme gibt es seit den 40er Jahren. Die Firma nahm unmittelbar nach dem zweiten Weltkrieg ihren Betrieb auf, mit der Herstellung von Leder- und Fahrradsatteln.
Ducati Mike Hailwood replica
Die MHR ist eine leicht veränderte 900 SS mit der Verkleidung und den Farben der Rennmaschine. Vorsichtige 300 Stück baute Ducati 1979, zunächst rein für den englischen Markt. Der frühe Tod Hailwoods bei einem Verkehrsunfall im Frühjahr 1981 steigerte die Nachfrage weltweit.
Ducati MHR von 1982
Ducati Mike Hailwood replica von Dieter aus Voerde. Er hat sie 1982 gekauft und nie mehr hergegeben. Exakt 7179 Stück der MHR 900/1000 wurden zwischen 1979 und 1986 gebaut, besonders viele gingen nach England, nur relativ wenige blieben in Italien.
BMW R 75/5
Die BMW R 75/5 wurde zwischen 1969 und 1973 38.370 mal gebaut und gehörte zur neuen Generation der Zweiventil Zweizylinder Boxermotoren.
BMW R 100 GS
Von der BMW R 100 GS wurden zwischen 1987 und 1996 34.007 Exemplare gebaut. Mit den GS Modellen R 80 GS und R 100 GS hat BMW die Gattung der Enduromotorräder erfunden, seitdem gibt es auch erst den Begriff Enduro in der Motorradwelt.
Ducati Monster
Ducati Monster 969 Zweizylinder mit 80 PS und typischem Gitterrohrrahmen.
BMW R100 GS
Die R100 GS von BMW ist der Inbegriff für Enduromotorräder,sie wurde zwischen 1987 und 1996 gebaut.Der Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor ist unverwüstlich und bringt Laufleistungen von mehreren Hundertausendkilometern
Aprilia RSV4
Die Aprilia RSV4 ist ein als Supersportler konzipiertes Motorrad des italienischen Herstellers Aprilia mit 999 cm³ Vierzylinder Motor bei 184 PS,der für Superbikes entwickelt wurde
Kreidler Super Florett
Super gepflegte Kreidler Florett mit 50 cm³ Gebläsekühlung und als Highlight die Sitzbank in Schlangenleder Design
Goldwing GL 1000
Die Honda Goldwing GL 1000 wurde von 1974-1980 gebaut.Es gab das schwere Reisemotorrad mit wassergekühlten 4- oder 6 Zylinder Motoren,die GL 1000 war die erste japanische Serienmaschine mit Kardanantrieb.
Suzuki GT 380
Die Suzuki GT 380 wurde von 1972-1978 gebaut und hat einen luftgekühltem 3-Zylinder-Zweitaktmotor.Eine Besonderheit der GT 380 sowie deren Schwestermodelle aus der GT-Serie war das RAM-Air System, das aus einem zusätzlichen Kühlkörper über dem Zylinderkopf bestand. Der Luftstrom wurde unter dem RAM-Air durch die konische Form zusätzlich beschleunigt, was zu höherer Kühlleistung und weniger Luftwirbel führte. Die Kühlung war sehr wirksam und erlaubte eine höhere Leistungsausbeute des Serienmotors.
Yamaha FJ 1200
Die Yamaha FJ 1200 kam 1984 auf den Markt,das Eigengewicht des "Eisenfass" genannten Motorrads betrug 260 kg.Die FJ 1200 hat einen luftgekühlten Viertakt-parallel Vierzylinder Motor mit 98 PS oder ungedrosselt mit 126 PS
Yamaha XJ 900
Die Yamaha XJ 900 kam 1983 auf den Markt und bildete als hubraumgrößtes Modell seinerzeit den oberen Abschluss der erfolgreichen XJ-Baureihe. Sie erwarb sich auf Grund ihrer hohen Zuverlässigkeit und der guten Alltagstauglichkeit einen Ruf als hervorragendes Tourenmotorrad mit sportlichem Touch.Es gab sie in zwei Varianten,so wie hier mit Lenkerverkleidung und Bugspoiler oder als naked Bike
Honda 550 four Auspuffanlage
4 in 1 Chrom Auspuffanlage einer Honda 550 four
Harley Heritage Softail
Harley-Davidson Heritage in weiß
Honda 550 four
Die Honda 550 four ist ein typisches Allround Motorrad aus den 1970er Jahren.Die 550 four wurde von 1975-1979 gebaut und hat einen Vierzylinder Viertaktmotor
Honda CBX Motor
Quereingebauter 6 Zylinder Viertaktmotor der Honda CBX
Honda CBX
Honda CBX mit quer eingebautem luftgekühltem Sechszylinder-Reihenmotor.Der Viertaktmotor leistet 105 PS,damit erreichte der 272 kg schwere Sporttourer eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h
Kawasaki 750 Motor
Dreizylinder Motor der Kawasaki 750 mit Schaugläsern
Kawasaki 750
Die Kawasaki 750 mit lufgekühltem Dreizylinder Zweitaktmotor wurde zwischen 1971 und 1975 produziert