- IdiomaAfrikaans Argentina Azərbaycanca
Bahasa Indonesia Brasil Brezhoneg
Català Česky Dansk
Deutsch Dhivehi English
English English Español
Esperanto Estonian Euskara
Finnish Français Français
Gaeilge Galego Hrvatski
Íslenska Italiano Latviešu
Lëtzebuergesch Lietuviu Magyar
Malay México Nederlands
Norsk bokmål Norwegian nynorsk Polski
Português Română Slovenšcina
Slovensky Srpski Svenska
Tiếng Việt Türkçe Wolof
Ελληνικά Български Македонски
Монгол Русский Српски
Українська עברית العربية (مصر)
العربية العربية پارسی
कोंकणी বাংলাગુજરાતી
தமிழ் ಕನ್ನಡ ภาษาไทย
ქართული ខ្មែរ 中文 (繁體)
中文 (香港) 日本語 简体中文
한국어
Início / Resultados da pesquisa 31
Data de criação
Escolha filtros
Cancelar
Validar
Escolha filtros
Validar
Validar
Validar
Rahmen Ducati
Der Motor ist bei Ducati tradionsgemäß am Gitterrohrrahmen aufgehängt
Moto Guzzi le Mans
Moto Guzzi le Mans von 1979
Moto Guzzi le Mans
Moto Guzzi le Mans mit Verkleidung der GAWA GmbH
Moto Guzzi Falcone
Die Moto Guzzi Falcone wurde von 1950 bis 1967 gebaut. Die Falcone hat einen luftgekühlten liegenden Einzylinder-Viertaktmotor mit 498,4 cm³ und 23 PS.Diese Falcone war für den englischen Markt bestimmt wie an der Rechtsschaltung zu erkennen ist
Laverda RGS1000 Dreizylinder
Die Laverda RGS 1000 hat einen luftgekühlten Dreizylinder-Viertakt Reihenmotor, DOHC mit vier im Kopf hängenden Ventilen.Mit 78 PS bei einem Gewicht von 214 kg erreichte sie eine Geschwindigkeit von 220km/h
Laverda RGS 1000
Die Laverda RGS 1000 Baujahr 1984 ist eine Rarität,es wurden nach Auskunft des Besitzers nur 675 Exemplare gebaut
Laverda 750 SF Motor
Die Laverda 750 SF hat einen luftgekühlter Zweizylinder-Reihenmotor mit 744 cc,eine obenliegende Nockenwelle, je zwei Ventile die über Kipphebel betätigt werden
Laverda 750 SF
Die Laverda 750 SF mit Doppelscheibenbremsen und Bremsanlage von Brembo wurde zwischen 1974 und 1976 gebaut.
Laverda 750 SF
Die Laverda 750 SF ("Super-Freni" = Superbremse) kam 1971 auf den Markt und hatte 744 ccm und 60 PS Leistung bei einem Gewicht von 230 kg
Laverda 1000 3CL Armaturen
Laverda 1000 3CL Armaturen und Wartungshinweisschild zu Schmiermitteln und Reifendrücken
Laverda 1000 3CL
Die Laverda 1000 3CL,die 1976 auf den Markt kam besaß Aluminiumgussfelgen,doppelte Scheibenbremsen vorne sowie eine Scheibenbremse hinten. Die ungewöhnliche Motorkonstruktion des lufgekühlten Dreizylinder Viertaktmotors mit 180° Hubzapfenversatz des mittleren Kolbens, die äußeren liefen parallel mit 360° Zündabstand, führten zu einem markanten Motorgeräusch.
Landschildkröte
Die griechische Landschildkröte ist die erste, die nach der Überwinterung durch die Freianlage läuft. Das Tier ist Patentier von Dr.Markus Tosse (doctosse.de).
Korkeichenstamm
Rinde der Korkeiche
Korkeiche
Alle 9 bis 12 Jahre wird die Rinde der weiblichen Korkeiche geschält und zu Flaschenkorken und Dämmmaterial verarbeitet.
Guzzi V7
Die Moto Guzzi V7 hat einen längs eingebauten luftgekühlten V2-Viertaktmotor mit 90° Zylinderwinkel bei 703,7 cm³ und Kardanantrieb
Griechische Landschildröte
Griechische Landschildröte in der neuen Freianlage des TerraZoo.
Griechische Landschildkröte
Selbst an den steilen Hängen der Freianlage hat die griechische Landschildkröte einen festen Halt durch ihre Krallen.
Griechische Landschildkröte
Schildkröten haben zur Abwehr von Feinden einen Panzer der als Carapax bezeichnet wird.
Griechische Landschildkröte
Die Griechische Landschildkröte wurde zu Hunderttausenden gesammelt und landete in den Gärten der Europäer.
Girondische Glattnatter
Girondische Glattnattern leben in Steinhaufen, Legesteinmauern, unter Felsen und in Felsspalten und jagen dort Eidechsen.
Ducati Monster
Das ist echter Patriotismus,italienisches Motorrad Ducati Monster vor italienischer Eisdiele
Ducati 900R
Die Mike Hailwood Replica Ducati wurde zwischen 1979 und 1986 produziert,sie war das letzte Motorrad mit Königswelle
Ducati 900R
Ducati 900 R mit Verkleidung
Ducati 900 Mike Hailwood Replica
Die Farben der MHR 900/1000 beziehen sich nicht, wie oft angenommen, auf die italienische Flagge, sondern auf Mike Hailwoods damaligen Sponsor Castrol.
Ducati 750
Ducat 750 Supersport mit Rennverkleidung
Cagiva Elefant 750
Die Zweizylinder Enduro Cagiva Elefant 750 Lucky Strike Explorer wurde von 1987 bis 1996 gebaut,die Motoren stammten von Ducati
Cagiva E750
Cagiva Elefant 750 Enduro mit Acerbis Handprotektoren und Motorschutz
Benelli TNT 1130
Die Benelli TNT 1130 ist ein Naked-Bike mit Dreizylinder-Vierventil-Motor und 137 PS,die für eine Geschwindigkeit von 250 km/h reichen
Benelli Shiloutte
Benelli TNT 1130 Shiloutte mit der kleiner Cockpitverkleidung
Benelli 250 2C
Die Benelli 250 2c aus dem DeTomaso Konzern hat einen 2 Zylinder-Zweitaktmotor mit 232 ccm und eine Leistung von 24 PS,Marzocchi Teleskopgabel vorne und Schwinge mit 2 Federbeinen hinten.Den Motor entwickelte ein deutscher Konstrukteur, nämlich kein geringerer als Peter Dürr.Die Benelli 250 2C ist ein sehr schönes und sportliches Modell mit klassischen italienischen Komponenten, in Deutschland leider eher selten zu sehen.
Aprilia RSV4
Die Aprilia RSV4 ist ein als Supersportler konzipiertes Motorrad des italienischen Herstellers Aprilia mit 999 cm³ Vierzylinder Motor bei 184 PS,der für Superbikes entwickelt wurde