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- Zündapp Motorrad
Die Zündapp K800 war zur damaligen Zeit das Hubraumstärkste deutsche Serienmotorrad - Zündapp K800
K800 Vierzylinder Boxermotor mit Dreigang Handschaltung - Zündapp Famel xf17
Die Zündapp Famel XF 17 ist ein portugiesischer Lizenznachbau und in Deutschland selten zu sehen - Zündapp
Zündapp K800 mit Vierzylinder-Boxermotor, seitengesteuert, 791 cm³, 22 PS bei 4000/min, Doppelschleifen-Blechpressrahmen, Viergang-Kettengetriebe, Kardanantrieb und Handschaltung - Yamaha XT 500
Die Yamaha XT 500 war das erste geländegängige Großserienmotorrad mit einem Einzylinder-Viertaktmotor und 499 cm³ Hubraum. Die XT 500 wurde von 1976 bis 1989 gebaut,alleine in Deutschland wurden 25.000 Einheiten verkauft - Yamaha XJ 900
Die Yamaha XJ 900 kam 1983 auf den Markt und bildete als hubraumgrößtes Modell seinerzeit den oberen Abschluss der erfolgreichen XJ-Baureihe. Sie erwarb sich auf Grund ihrer hohen Zuverlässigkeit und der guten Alltagstauglichkeit einen Ruf als hervorragendes Tourenmotorrad mit sportlichem Touch.Es gab sie in zwei Varianten,so wie hier mit Lenkerverkleidung und Bugspoiler oder als naked Bike - Yamaha XJ 550
Die Yamaha XJ550 hat einen 4-Zylinder-4-Taktmotor und 50 PS Leistung,sie wurde nur von 1981 bis 1984 gebaut - Yamaha Vmax
Die Yamaha Vmax mit flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-V-Motor leistet 200 PS bei 278 kg Leergewicht.Die Vmax wurde von 1985 bis 2006 gebaut,die neuen Modelle sind seit 2008 auf dem Markt - Yamaha Super Tenere 1200
Die flüssigkeitsgekühlte Zweizylinder Enduro Yamaha Super Tenere wird seit 2010 gebaut - Yamaha SR 500
Die Yamaha SR 500 ist ein Einzylinder Motorrad und wurde von 1978-1999 gebaut - Yamaha RD 350
1983 stellte Yamaha die 350 YPVS mit Rennverkleidung vor,reinste Grand-Prix-Technik mit der Auslasssteuerung Power Valve, 59 PS stark und 170 Kilo leicht,die 350 YPVS besaß nun eine Wasserkühlung. - Yamaha FJ 1200
Die Yamaha FJ 1200 kam 1984 auf den Markt,das Eigengewicht des "Eisenfass" genannten Motorrads betrug 260 kg.Die FJ 1200 hat einen luftgekühlten Viertakt-parallel Vierzylinder Motor mit 98 PS oder ungedrosselt mit 126 PS - XT 500
Mit der Yamaha XT 500 wurde der Begriff Enduro 1976 in die Motorradwelt eingeführt,hier ein seltenes Exemplar mit original Auspuff und Krümmer - Vmax Duo
Yamaha Vmax Duo mit 400PS - Victoria KR 20 Armaturen
Die Victoria KR 20 LN Lux ist wirklich nur mit den nötigsten Armaturen wie Tacho und einem Außenspiegel ausgestattet - Victoria KR 20
Einzylinder 200 ccm Victoria KR 20 EN Lux von 1927 mit 7PS,die für eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h sorgten - Ural Gespann
Ural-Gespann in Wüstenfarben mit Stollenreifen,alles klar zur Wüstendurchquerung - Ural Gespann
Dieses Ural Gespann ist ein Editionsmodell,dass zum 70-jährigen Firmenjubiläum erschien - Ural Gespann
Der Name Ural bezeichnet eine sowjetische Handelsmarke für Motorräder und Motorradgespanne aus den Irbiter Motorradwerken (IMZ Ural), die Motorräder basieren auf der BMW R 71 - Triumph Explorer CX
Die Triumph Tiger Explorer Reiseenduro hat einen flüssigkeitsgekühlten Dreizylindermotor mit 1215 cm³ Hubraum und ist seit 2012 auf dem Markt - Triumph Caferacer
Schöner Caferacer auf Triumph-Basis,selbst der Helm passt farblich dazu - Triumph
Triumph Caferacer in Chromoptik - Triumph
Schöner Triumph Caferacer mit matt verchromtem Tank - Tornax V200 Armaturen
Bei dieser Tornax V 200 Baujahr 1953 gab es nur zwei Armaturen,die Ganganzeige und im Scheinwerfer integriert den Tacho - Tornax V 200
Tornax (Tornax Fahrzeug- und Apparatebau) war ein deutscher Motorrad- und Automobilhersteller mit Sitz in Wuppertal. Von April 1926 bis 1955 wurden verschiedene Motorräder gebaut,nach dem zweiten Weltkrieg wurden ausschließlich Einzylinder Zweitaktmotoren der Firma ILO-Motorenwerke aus Pinneberg verbaut - Taurus Dieselmotorrad
Royal Enfield Taurus 325 Dieselmotorrad mit 11 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 110km/h. - Suzuki Streetfighter
Suzuki Bandit 1200 Streetfighter mit Mini-Kunststoffsitz und farblich passendem Helm - Suzuki Hayabusa
Die Suzuki Hayabusa 1300 hat einen flüssigkeitsgekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit 1340 cm³ und 197 PS Leistung.Bei der Markteinführung 1999 war die Hayabusa (japanisch für Wanderfalke) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h das schnellste Serienmotorrad der Welt - Suzuki GT 380
Die Suzuki GT 380 wurde von 1972-1978 gebaut und hat einen luftgekühltem 3-Zylinder-Zweitaktmotor.Eine Besonderheit der GT 380 sowie deren Schwestermodelle aus der GT-Serie war das RAM-Air System, das aus einem zusätzlichen Kühlkörper über dem Zylinderkopf bestand. Der Luftstrom wurde unter dem RAM-Air durch die konische Form zusätzlich beschleunigt, was zu höherer Kühlleistung und weniger Luftwirbel führte. Die Kühlung war sehr wirksam und erlaubte eine höhere Leistungsausbeute des Serienmotors. - Suzuki GS 500E
Die Suzuki GS 500 E war von 1989 bis 2006 in Deutschland im Vertriebsprogramm,wegen strenger Abgasvorschriften ist sie seit 2007 nicht mehr erhältlich.Die GS500 E ist in Deutschland wegen ihrer unkomplizierten Fahreigenschaften, des überschaubaren Leistungsangebotes und der vergleichsweise geringen Unterhaltskosten ein beliebtes Einsteiger- und Fahrschulmotorrad. - Suzuki RG 500
Die Suzuki RG 500 ist ein so genanntes Supersport Motorrad aus den 1980er Jahren mit 97 PS bei 154 kg Leergewicht .Der wassergekühlte Vierzylinder-Zweitaktmotor hat einen Hubraum von 498 cm³ - Simson Schwalbe
Die Simson „Schwalbe“ ist ein Kleinkraftrad der DDR, das von Simson in Suhl hergestellt wurde und mit 1.058.300 Fahrzeugen in der DDR außerordentlich stark vertreten war - Royal Enfield Bullet
Royal Enfield ist die älteste Motorradmarke der Welt,die Bullet wird seit 1933 hergestellt - Royal Enfield
Lampe,Bremsgriffe,Hupe und Gabel einer Royal Enfield Baujahr 1926 - Royal Endfield Continental
Wer ein Moped zum gemütlichen Fahren sucht,ist mit den neuen Einzylinder-Modellen von Royal Endfield bestens ausgestattet - Roadking
Harley-Davidson Roadking mit Ledertaschen - Rahmen Ducati
Der Motor ist bei Ducati tradionsgemäß am Gitterrohrrahmen aufgehängt - Norton Commando 750
Norton Commando 750 mit quer eingebautem Zweizylinder-Reihenmotor (Gleichläufer-Parallel-Twin) und 56 PS bei 6.750/min. - MZ Duo
MZ Duo mit Solomaschine und Gespann - MZ
MZ mit Verkleidung und Satteltaschen,der klobige Scheinwerfer das hochgezogene Schutzblech und der kleine Vorderreifen sehen schon komisch aus,sind heute Kult. In Zschopau stand das erste Motorrad-Fließband der Welt. Bis zur Wende (1989) gehörte das Unternehmen zu den größten Motorradherstellern der Welt. - Moto Guzzi le Mans
Moto Guzzi le Mans von 1979 - Moto Guzzi le Mans
Moto Guzzi le Mans mit Verkleidung der GAWA GmbH - Moto Guzzi Falcone
Die Moto Guzzi Falcone wurde von 1950 bis 1967 gebaut. Die Falcone hat einen luftgekühlten liegenden Einzylinder-Viertaktmotor mit 498,4 cm³ und 23 PS.Diese Falcone war für den englischen Markt bestimmt wie an der Rechtsschaltung zu erkennen ist - Laverda 750 SF
Die Laverda 750 SF ("Super-Freni" = Superbremse) kam 1971 auf den Markt und hatte 744 ccm und 60 PS Leistung bei einem Gewicht von 230 kg - Laverda 1000 3CL Armaturen
Laverda 1000 3CL Armaturen und Wartungshinweisschild zu Schmiermitteln und Reifendrücken - Laverda 1000 3CL
Die Laverda 1000 3CL,die 1976 auf den Markt kam besaß Aluminiumgussfelgen,doppelte Scheibenbremsen vorne sowie eine Scheibenbremse hinten. Die ungewöhnliche Motorkonstruktion des lufgekühlten Dreizylinder Viertaktmotors mit 180° Hubzapfenversatz des mittleren Kolbens, die äußeren liefen parallel mit 360° Zündabstand, führten zu einem markanten Motorgeräusch. - KTM LC 8
Der Antrieb der KTM 990 Supermoto erfolgt durch einen als LC8 (für liquid cooled, 8 Ventile) bezeichneten, flüssigkeitsgekühlten Zweizylindermotor mit 999 cm³ Hubraum. - KTM Adventure 1190
Reiseenduro KTM Adventure 1190 mit flüssigkeitsgekühlten Zweizylindermotor bei 1195 cm³ Hubraum und 150 PS Leistung,da kann auf Reisen fast nichts mehr schief gehen - Kreidler Super Florett
Super gepflegte Kreidler Florett mit 50 cm³ Gebläsekühlung und als Highlight die Sitzbank in Schlangenleder Design - Kawasaki Z1300
Kawasaki Z1300 Umbau - Kawasaki Z1300
Kawasaki Z1300 Umbau - Kawasaki Z 1300
Die KZ 1300 mit wassergekühltem Sechszylinder-Viertaktmotor wurde von 1978 bis 1989 in verschiedenen Modellvarianten angeboten.Zur Zeit der Modelleinführung war die Z1300 eine von nur drei wassergekühlten Motorrädern auf dem Markt (neben Honda GoldWing und Suzuki GT 750). - Kawasaki verchromt
Kawasaki Z1300 mit verchromter Vorderradgabel,verchromten Felgen und verchromter Hinterradschwinge - Kawasaki KH 250
Die Kawasaki KH 250 wurde von 1971 bis 1980 gebaut und war bis heute das letzte Dreizylindermotorrad von Kawasaki - Kawasaki KE 250
Kawasaki KE 250 Einzylinder Enduro - Kawasaki Hinterrad
Kawasaki Z1300 Hinterrad 280/35 VR 18 - Kawasaki 750 Motor
Dreizylinder Motor der Kawasaki 750 mit Schaugläsern - Kawasaki 750
Die Kawasaki 750 mit lufgekühltem Dreizylinder Zweitaktmotor wurde zwischen 1971 und 1975 produziert - Indian Vorderrad
Indian Vorderrad mit typischen Schutzblechen und großer Trommelbremse - Indian Chief 1946
Typisch für Indian Motorräder ist der Indianerkopf auf dem Vorderradschutzblech,hier mit den französischen Nationalfarben,die 1946er Indian Chief ist aus Frankreich importiert - Indian Chief
1940 erfolgte bei allen Indian- Modellen die Einführung der Geradewegfederung am Hinterrad. - Indian Chief
Eine absolute Rarität ist diese bestens gepflegte Indian Chief von 1946.Die Chief wurde zwischen 1923 und 1948 produziert,Hubraum 1207 cm³ (74 ci),Leistung ca.40 PS bei 220-250 kg Gewicht - Indian
Der Indianerkopf war das Markenzeichen der Indian Motocycle Company, gegründet 1901 in Springfield (Massachusetts) durch George Mallory Hendee und Oscar Hedstrom - Honda NX 650 Dominator
Honda NX650 Dominator Enduromaschine - Honda NX 650
Die Einzylinder Enduro Honda NX 650 wurde zwischen 1988 und 2000 gebaut,diese hier kommt gerade frisch aus dem Gelände,wie an den Schlammspuren zu erkennen ist - Honda Monkeys
Honda Monkey Duo - Honda Gespann
Honda Pan European-Gespann mit EML Seitenwagen - Honda Enduro
Mit der Honda CRF 250 L wurde im Jahr 2012 eine neue Enduro für Führerscheinneulinge und Einsteiger auf den Markt gebracht, die im Jahr 2013 eine Leistungssteigerung und ein leichtes Update erfuhr. Für den Antrieb über den Kettensatz sorgt ein flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-Viertaktmotor mit einem Hubraum von 249 cm³ und 23 PS Leistung - Honda Enduro
Die Honda XL 500R wurde nur von 1982 bis 1984 gebaut,die Einzylinder-Enduro wog nur 142 kg - Honda Deauville
Die NT650V Deauville ist ein Tourenmotorrad der Mittelklasse des japanischen Fahrzeugherstellers Honda, das von 1998 bis 2005 unter dem Werkscode RC47 gebaut wurde. Die Verkaufsbezeichnung leitet sich von einem französischen Badeort ab.Der flüssigkeitsgekühlte Zweizylindermotor mit 647 cm³ Hubraum wurde fast unverändert aus der Honda NTV650 (bis Baujahr 2005) übernommen und erzeugt eine Nennleistung von 41 kW (56 PS). - Honda CBX Motor
Quereingebauter 6 Zylinder Viertaktmotor der Honda CBX - Honda CBX
Honda CBX mit quer eingebautem luftgekühltem Sechszylinder-Reihenmotor.Der Viertaktmotor leistet 105 PS,damit erreichte der 272 kg schwere Sporttourer eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h - Honda Caferacer
Schöner Caferacer auf Basis der Honda 750 four - Honda Bold`or
Die Honda Bold`or wurde von 1978 bis 1984 gebaut,der Sporttourer hatte 95 PS,die für eine Höchstgeschwindigkeit von 213 km/h reichten - Honda Africa Twin
Die Honda XRV750 Africa Twin ist ein Enduro-Motorrad und wurde von 1990-2000 gebaut - Honda 750Four
Das erste Großserien-Motorrad mit Vierzylinder-Reihenmotor war weltweit ein großer Erfolg und wurde zwischen 1969 und 1978 über 550.000 mal hergestellt. - Honda 550 four Auspuffanlage
4 in 1 Chrom Auspuffanlage einer Honda 550 four - Honda 550 four
Die Honda 550 four ist ein typisches Allround Motorrad aus den 1970er Jahren.Die 550 four wurde von 1975-1979 gebaut und hat einen Vierzylinder Viertaktmotor - Hercules K50RL
Die Hercules K50 RL ist ein Kleinkraftrad mit 50 cm³ mit 6PS Leistung - Heinkel Tourist Duo
Heinkel Tourist Duo aus Solomaschine und Gespann mit Steib Seitenwagen