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Домашня сторінка / Niederrhein / Duisburg / Motorradtreffen Kaiserberg 43
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Suzuki GT 750
Die Suzuki GT 750 wurde von 1972 bis 1977 gebaut,sie wird auch Wasserbüffel genannt.Gut erhaltene Exemplare sind gesuchte Oldtimer Motorräder,diese hier ist Baujahr 1976
Suzuki GT 250
Die GT 250 wurde von 1973 bis 1982 gebaut.Eine Besonderheit der GT 250 war das RAM-Air System, es bestand aus einem zusätzlichen Kühlkörper über dem Zylinderkopf. Der Luftstrom wurde unter dem RAM-Air durch dessen konische Form zusätzlich beschleunigt, was zu höherer Kühlleistung führte. Dieses System wurde von Suzuki nur bis 1975 verwendet.
Suzuki Cavalcade LX
Die Suzuki Cavalcade LX wurde von 1985 bis 1991 gebaut und war die Antwort auf Hondas Gold Wing
Suzuki
Der flüssigkeitsgekühlte Dreizylinder Zweitakt Reihenmotor der Suzuki GT 750 hatte 67 PS
Royal Enfield Meteor
Die neuen Meteor Modelle,hier die Meteor 350 sehen mit ihren pulverbeschichteten Auspuffanlagen schick aus
RE Classic 350
Die Royal Enfield Classic 350 wird nach vielen Jahrzehnten nicht mehr produziert,sie hält die EU Abgasnormen nicht ein
Moto Guzzi California
Moto Guzzi Callifornia 850V Baujahr 1970
Laverda 750 SF
Die Laverda 750 wurde zwischen 1968 und 1977 in verschiedenen Modellvarianten gebaut. Ab 1971 wurde der 750er eine selbst konstruierte Duplex-Trommelbremse im Vorderrad spendierte und im gleichen Atemzug die Modellbezeichnung in 750 SF ("Super-Freni" = Superbremse) umbenannte. Der 60 PS starke Parallel-Twin brachte das gut 220 kg schwere Bike auf über 170 Sachen.
Laverda 1000
Diese Laverda 1000 ist Baujahr 1976,bei seiner Markteinführung im Jahre 1973 war sie das hubraumgrößte Sportmotorrad Italiens.Sie wurde von 1972 bis 1987 gebaut,der luftgekühlte Viertaktmotor Dreizylinder-Reihenmotor hat 78 PS,ausreichend für eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h
König der Straße
Die Harley-Davidson Road King gehört zur Touring Baureihe von HD
Kawasaki Z900
Kawasaki Z 900 Baujahr 1976 Laufleistung 300.000 km
Kawasaki Z 200
Die Kawasaki Z 200 ist ein Einzylinder-Viertakt-Motorrad des japanischen Herstellers Kawasaki. Sie wurde im Herbst 1976 auf der IFMA vorgestellt und von 1977 bis 1983 gebaut. Sie kostete 2.998 DM
Kawasaki KR-1S
Die Kawasaki KR-1S hat einen Zweizylinder Zweitaktmotor mit 65 PS und wurde von 1984 bis 1992 gebaut
Kawasaki KR 1S
Typisch für Motorräder der 1980er Jahre waren die eckigen Scheinwerfer.Es wurden nur wenige Exemplare der KR-1S gebaut,die heute Preise ab 6.000 Euro erzielen
Kawasaki frontal
Schmale Shilouette der Kawasaki Z900
Kawa Z 900
Kawasaki Z900 mit für die 1970er Jahre typischen Ochsenaugenblinkern Rundscheinwerfern und Rundinstrumenten
Honda X4
Die Honda X4 ist ein Motorrad des japanischen Fahrzeugherstellers Honda. Das Naked Bike wurde als Konkurrent der Yamaha Vmax entwickelt und ausschließlich auf dem japanischen Markt vertrieben. Honda Deutschland entschied sich nach einer Marktanalyse dazu, die X4 nicht nach Deutschland einzuführen, so dass erst der Grauimporteur ZTK-Könemann im Jahr 1997 die erste Honda X4 nach Deutschland holte.
Honda CBX
Die Honda CBX wurde von 1978 bis 1982 gebaut.Die Baubreite des Sechszylindermotors betrug 595 mm, und war damit nur geringfügig breiter als die von Vierzylindermotoren. Eine doppelte Eaton-Pumpe förderte das Öl durch den Motor und anschließend weiter in einen Ölkühler.
Honda CB900
Die Honda CB900 wurde von 1978 bis 1984 gebaut und trug in Europa die Zusatzbezeichnung Bol d`Or
Honda 6 Zylinder
Quer eingebauter 6 Zylinder Motor der Honda CBX.Honda war im Rennen um das schnellste Serienmotorrad der Welt gegenüber anderen Herstellern wie Kawasaki (Z1300) oder Benelli (750 Sei) ins Hintertreffen geraten
honda 550 four
Die Honda 550 four wurde von 1975 bis 1979 in zwei Varianten angeboten,von 1975 bis 1978 mit 4-in-1-Auspuffanlage und von 1977 bis 1979 mit 4-in-4-Auspuffanlage.
Harley Roadking
Harle-Davison Road King frontal
Harley Milwaukee-Eight
Mit dem Modelljahr 2017 führte Harley-Davidson in der Touring-Reihe eine neue Baureihe von Big-Twin-V2-Motoren mit zwei Hubraumgrößen und einem Zylinderwinkel von 45° ein. Im Gegensatz zu ihren Vorgängern haben diese Motoren Vierventil-Zylinderköpfe mit einer einzelnen Nockenwelle, die mit hydraulischem Ventilspielausgleich über Stoßstangen die Ventile betätigt, zwei Zündkerzen pro Zylinder sowie neue Ausgleichswellen und Klopfsensoren. Die Bezeichnung „Milwaukee-Eight“ rührt von der Gesamtzahl von nunmehr acht Ventilen her. Der 114-Kubikzoll-Motor (1.868 cm³) mit 163 Nm und 66 kW (90 PS) bei 5020/min hat außer der Luftkühlung eine Wasserkühlung im Bereich der Auslasskanäle
Guzzi California 850V
Typisch für Moto Guzzi ist der längs eingebaute luftgekühlte V2-Viertaktmotor mit 90° Zylinderwinkel
Ducati 996
Das Superbike Ducati 996 wurde von 1999 bis 2001 gebaut,hatte 112 PS bei 198 kg Gewicht
Ducati 750
Die Ducati 750 SS wurde von 1991 bis 1997 gebaut.Sie hatte 748 cm³ und 68 PS,ausreichend für eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h
DKW KS 200
Die DKW KS200 wurde von 1935 bis 1940 gebaut,diese hier ist Baujahr 1937
BMW Tourenmotorrad
BMW R 100 RT Classic mit Verkleidung,Windschutzscheibe und Koffern
BMW S 1000R
Das naked Bike BMW S1000R hat 165 PS bei einem Gewicht von 205 kg ausreichend für eine Höchstgeschwindigkeit von 261 km/h
BMW R75/5
Die R 75/5 ist ein von BMW produziertes Motorrad mit einem luftgekühlten Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, das von 1969 bis 1973 hergestellt wurde. Es ist das Top-Modell der sogenannten „Strich-Fünf“-Baureihe, die aus den Modellen R 75/5 (750 cm³, 37 kW/50 PS), R 60/5 (600 cm³, 30 kW/40 PS) und der R 50/5 (500 cm³, 24 kW/32 PS) besteht.
BMW R65
BMW R65 mit Verkleidung,hoher Scheibe und original BMW Koffern
BMW R1200
Die BMW R1200 C war BMW`s erster Cruiser,sie hat 61 PS und wurde von 1997 bis 2004 in 29788 Exemplaren gebaut
BMW R100R
BMW R100R mit typischen 40er Bing Vergasern
BMW R100 GS
Als Sondermodell der R100 GS wurde ab 1989 die Ausführung „Paris-Dakar“ (Abkürzung: PD) angeboten. Diese unterschied sich von der Standardversion durch einen 35-Liter-Tank mit Staufach, eine rahmenfeste Verkleidung, einen Rechteckscheinwerfer, eine neue Instrumentenkonsole, einen vergrößerten Motorschutz, eine vordere Kotflügelverbreiterung sowie eine serienmäßige Einzelsitzbank, die wahlweise durch eine Doppelsitzbank ersetzt werden konnte. Mit dem Modelljahr 1991 bekam auch das Standardmodell eine ähnliche rahmenfeste Verkleidung mit Rechteckscheinwerfer in Verbindung mit weiteren Veränderungen.
BMW R nineT
Die BMW R nineT ist ein Naked Bike mit 110 PS,dass seit 2014 gebaut wird
BMW R 51
Die BMW R 51 ist ein Zweizylinder-Motorrad mit einem 500-cm³-Boxermotor und einer Leistung von 17 kW. Es wurde von 1938 bis 1941 gebaut.
BMW R 100RT
Die BMW R 100 RT wurde in zwei Modellvarianten mit 60 und 70 PS Leistung zwischen 1978 und 1996 produziert
BMW Modellgeschichte
BMW Rnine T und R100 S als Umbauten
BMW Limited Edition
BMW K1100 LT aus der Limited Edition Serie mit elektrisch verstellbarere Windschutzscheibe und Verkleidung
BMW K75s Cockpit
Cockpit BMW K75 S mit kleiner Halbschalenverkleidung
BMW K75s
Die BMW K75 S wurde von Januar 1986 bis September 1996 gebaut.Der Wassergekühlte 740 cm³ Dreizylinder Reihen-Viertaktmotor ist längs liegend eingebaut und hat 75 PS.Bei diesem Exemplar ist zusätzlich ein ABS System und eine kleine Cockpitscheibe verbaut
BMW K1100 LT
Die BMW K1100 LT wurde zwischen 1991 und März 1999 gebaut und war das erste BMW Motorrad mit geregeltem Kat
BMW Caferacer
BMW Caferacer mit Sitzbank und Schutzblechen der Firma Fritz Scherb