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Beranda / Auto-Motorrad / Fahrzeuge 189
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Tanggal pembuatan / Semua
- Zündapp Motorrad
Zündapp Einzylinder Motorrad von 1928,Leistung 4,5 PS aus 200 ccm Hubraum - Zeche Zweckel
Oldtimertreffen auf Zeche Zweckel in Gladbeck - Yamaha XS 650
Die Yamaha XS650 wurde von 1969 bis 1984 in vielen verschiedenen Varianten gebaut,sie hatte eine Zweizylinder 4 Takt Motor - Yamaha XJ 900
Yamaha XJ900 in Rhein Orsoy - World Wide Cycles
Harleys vor dem Bus von World Wide Cycles - Werkzeuge
Vergaser und Werkzeug auf Motorradjacke - Welver Teilemarkt
Vergaser und Hupen beim Teilemarkt von Tantik Welver e.V - Wartburg Messestand
Wartburg Messestand,der sogar mit einem Preis ausgezeichnet wurde - Volkswagentrio
Erfolgstrio von VW,Golf von 1983,Scirocco von 1978 und der Passat von 1973 - Volkswagen W 12
Das Volkswagen W12 Coupé (auch als Volkswagen Nardò bekannt, bezogen auf die Nardò-Ring-Teststrecke in der Nähe der italienischen Stadt Nardò) war ein Konzeptauto, das ab 1997 von Volkswagen entwickelt wurde.2001 präsentierte Volkswagen auf der Tokyo Motor Show den W12 Nardo, ein orangefarbenes Coupé, dessen W12-Mittelmotor nun über einen Hubraum von 6,0 Liter verfügte.Der Supersportwagen von VW kam nie in die Verkaufsräume der Händler, sondern nur ins Museum. - Volkswagen T2a Westfalia
Der VW Transporter T2 war der Nachfolger des T1 und wurde von 1967 bis 1979 gebaut - Volkswagen T2 Frontansicht
Gegenüber dem Vorgängermodell T1 gehört die neue Front mit gewölbter durchgehender Frontscheibe (im englischen Sprachraum „bay window“ genannt) und integriertem Lüftungsgitter für den Innenraum ohne V-förmigen „Latz“ des Vorgängers zu den sichtbaren Neuerungen - Volkswagen Karmann Ghia
VW Karmann Ghia Cabrio Prototyp Frontansicht - Volkswagen Käfer
Vom VW Käfer wurden zwischen 1938 und Sommer 2003 über 21,5 Mio. Exemplare gebaut.Ab Juni 2002 wurde er als meistgebautes Automobil der Welt vom VW Golf abgelöst.Es gibt in Deutschland wohl nur wenige Autofahrer die keine Erlebnisse mit ihrem Käfer erzählen können - Vespa Frontalansicht
Frontalansicht Piaggio Ape Classic - Vespa
Vespa Roller vor farblich passendem Hintergrund - Vereinslogo Tantik
Vereinslogo des Tantik e.V. in Welver - Vereinsheim
Vereinsheim des Tantik Welver e.V - Vereinsgelände Tantik e.V.
Vereinsgelände beim vierten Motorradoldtimer+ Teile+Antikmarkt in Welver - V2 9927Harley V2
V2 Motor Harley Davidson,wer genau hinsieht entdeckt den Fotografen als Spiegelung im Tank - V-Twin Harley
Harley V-Twin mit Scheibenbremsen vorne und hinten - US Cars
Ausstellungsgelände Us-Car Treffen - Unfallschaden
Selbst aus diesem Schrotthaufen wird noch etwas entstehen - Uhrensammlung
Da weiss man doch was die Stunde geschlagen hat - Tantik Welver Werkstattregal
Beim Blick ins Werkstattregal bei vierte Motorradoldtimer und Antikmarkt fällt sauf,dass nicht nur an alten Motorrädern geschraubt wird wie die Weinkorken beweisen - Tantik Welver Werkstatt
Klugscheißer kann man nirgendwo gebrauchen - Tantik Welver Triumph
Triumph Einzylinder beim vierten Oldtimer Motorradmarkt in Welver beim Verein Tantik e.V - Tantik Welver e.V. Motorradoldtimer
Motorradoldtimer bei Tantik Welver - Tantik Welver
BMW R71 Gespann im Wüstendesign - Tank mit Biss
Haley Tank mit schöner Haifischlackierung - T1 Westfalia Campingbox
Der VW Bus T1 auch Bulli genannt wurde als Kleinbus, Kastenwagen, Pritschenwagen angeboten.Der hier gezeigte Campingbus T1 kostet über 1 Mio Euro - Suzuki Enduro
Die Suzuki DR 600 ist ein Enduro- bzw. Reiseenduro-Motorrad, das der japanische Hersteller Suzuki von 1984 bis 1989 produzierte.Der Luft-/ölgekühlter Einzylinder Viertaktmotor mit einem Hubraum von 585cm³ bei einer Leistung von 45 PS reichte für eine Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h - Suzuki Schnee
Die Suzuki DR 650 wurde von 1990 bis 2000 gebaut,kein schönes Wetter für eine Spritztour - Sportwagen Frontalansicht
Audi R8 v10 auf Zeche Zollverein - Sportwagen Audi R8
Audi R8 Sportwagen vor Werkshalle - Sportster 1995
Harley-Davidson Sporster Baujahr 1995 - Sportsitze
Techno-Classica Essen:Sportsitze verschiedener Hersteller - Royal Enfield Continental
Royal Enfield Continental beim Importeur Eifeltec In Blankenheim/Eifel - Rolls Royce
Mächtiger Kühler eines Rolls Royce - Reklame VW Bus
Original Reklame für den VW Bus T1 Campingbox - Regentropfen
Regentropfen auf einer Doppelauspuffanlage - Raketenmotorrad Motoclub
Techno Classica Essen:Im Rahmen der RAK-Projekte entstand unter Initiative von Fritz von Opel, auch genannt „Raketenfritz“ eine raketengetriebene Variante des Opel Motorrades Motoclub. Basis für das „Raketenmotorrad“ war ein Vorserienmodell, dessen OHV-Motor von 22 auf circa 30 PS gebracht wurde. Hinzu kamen 6 Sander-Raketen, 3 an jeder Seite, mit jeweils 5 kg Schwarzpulver. Die Raketen waren an großflächigen Blechverkleidungen neben dem Hinterrad befestigt, welche den Reifen vor dem Abgasstrahl der Raketen schützen sollten. Ernst Neumann-Neander entwickelte für das Hochgeschwindigkeitsmodell eine modifizierte Vorderradgabel und einen tief nach unten gezogenen Lenker. Außerdem erhielt das Motorrad große Trittbretter aus Blech anstelle der serienmäßigen Fußrasten, um dem Fahrer mehr Halt zu geben. Aus demselben Grund wurden auch die Blattfedern unter der Sitzschale entfernt. Ziel war es, den Geschwindigkeitsweltrekord für Zweiräder zu brechen, der damals bei 200,6 km/h lag. Dazu sollte die Maschine zuerst mit Motorkraft auf circa 145 km/h beschleunigt werden. Anschließend sollte ausgekuppelt und die sechs Raketen in drei Stufen gezündet werden. Die projektierte Höchstgeschwindigkeit betrug etwa 220–225 km/h. Die Behörden untersagten jedoch aus Sicherheitsgründen die geplante Rekordfahrt.Ihren einzigen öffentlichen Auftritt hatte die Maschine auf der Internationalen Automobilausstellung Ende 1928. - Rabeneick Binetta
Die Binetta Mopedmodelle wurden zwischen 1951 und 1964 bei August Rabeneick in Bielefeld produziert - Porsche Traktor Rückansicht
Rückansicht Porsche Junior Traktor mit zusätzlichem Kotflügelsitz - Porsche Traktor
Der Porsche Junior 108 L/LH ist ein Traktor der Porsche-Diesel Motorenbau GmbH, die ihren Sitz in Friedrichshafen am Bodensee hatte und die Traktorenfertigung der Allgaier Werke von 1957 bis 1960 für den Porsche Junior 108 L/LH übernahm. - Porsche Diesel Junior
Porsche Diesel Junior Schlepper - Porsche 356 B
Der Porsche 356 B wurde zwischen 1959 und 1963 gebaut,es gab verschiedenen Varianten von 60 bis 130 PS - Pizzabote
Pizzabote mit Olson Kurb Side Lieferwagen - Piaggio
Fahrerkabine und Vorderrad Piaggio Ape - Perücken
Farbige Perücken und Schmuckringe beim Oldtimertreffen - Pan Head
Harley Panhead Racingmaschine der Indian Motorcycle Racing Crew - Opel Stehermaschine
Techno Classica Essen:Stehermotorrad mit Stehermaschine - Opel Raktenauto RAK2
Techno Classica Essen:Der RAK2 wurde von 24 Feststoffraketen angetrieben, die im Heck montiert waren und 120 Kilogramm Treibladung enthielten. Das Chassis bildete ein Opel-Personenwagen Modell 80, große seitliche Stabilisierungsflügel sorgten für ausreichenden Anpressdruck. - Opel RAK 2
Techno Classica Essen:Der Opel RAK2 ist ein raketengetriebenes Fahrzeug, der in Zusammenarbeit von Fritz von Opel, Max Valier und Friedrich Wilhelm Sander und von Kurt C. Volkhart entwickelt und 1928 für Versuchsfahrten auf der Berliner AVUS eingesetzt wurde. „Raketenfritz“ Fritz von Opel pilotierte den Wagen und es gelang ihm, mit dem Fahrzeug am 23. Mai 1928 mit 238 km/h einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord aufzustellen.[ - Opel Olympia Rekord
Techno Classica Essen:Der Opel Olympia Rekord ist ein Pkw der oberen Mittelklasse aus der Rekord-Modellreihe von Opel, der zwischen März 1953 und Juli 1957 hergestellt wurde - Opel Motoclub Amaturen
Techno Classica Essen:Im Cockpit des Motoclub Raketenmotorrades befanden sich nur ein Amperemeter und der Tacho - Opel Fahrräder
Techno Classica Essen:Am 21.7.1912 hatte Opel bereits eine Millionen Fahrräder produziert - Opel 10 Frontansicht
Techno Classica Essen:Der Opel 10 wurde zwischen 1911 und 1916 hergestellt und hatte zwischen 11 und 30 PS - Opel 10
Techno Classica Essen:Opel 10 mit Holzfelgen und großen Rundscheinwerfern - Oölmessstab
Ölmessstab einer Indian - NSU Wankel Spider Innenraum
Techno Classica Essen:Der Innenraum des NSU Wankel Spider ist recht spartanisch ausgestattet.Zwischen 1964 und 1967 wurden 2375 Exemplare gefertigt,weshalb der Wankel-Spider heutzutage ein äußerst begehrter Oldtimer ist - NSU Wankel Spider
Techno Classica Essen:Der NSU Wankel-Spider ist ein zweisitziges Cabriolet der NSU Motorenwerke AG und war 1964 das weltweit erste Serienfahrzeug mit Wankelmotor. Seine Entwicklung mit dem Einscheiben-Wankelmotor war Vorläufer für den NSU Ro 80 mit einem Zweischeiben-Wankelmotor. - NSU Rennfox Blauwal
Techno Classica Essen:Die Höchstgeschwindigkeit der ca. 80 kg schweren NSU Rennfox mit sogenannter „Blauwal“-Verkleidung lag bei 175 km/h aus 18 PS - NSU Rennfox
Techno Classica Essen:Für Rennsportmeisterschaften in der Klasse bis 125 cm³ wurde zwischen 1952 und 1954 die Rennfox entwickelt.Wegen ihrer eigenartigen Rennverkleidung wurde dieses Modell Blauwal genannt,ihr Motor hatte mit der Serien-Fox nichts gemeinsam - NSU Fox
Techno Classica Essen:Die Fox war die erste Neukonstruktion von NSU nach dem Zweiten Weltkrieg. Sie hatte einen 98-cm³-Viertaktmotor, der etwa 6 PS (4,4 kW) leistete. Auf der Industriemesse Hannover 1948 wurde sie vorgestellt. 1951 kam eine Ausführung mit 123-cm³-Zweitaktmotor hinzu (Typ 125 ZB). Zur Unterscheidung wurden die beiden Modelle von da an in Verkaufsprospekten als FOX-Viertakt und FOX Zweitakt bezeichnet. - Niederrhein Tour
Frank Bick mit seiner BMW G 650 xChallenge auf der Golden Gate Brücke des Niederrehins in Emmerich - Nicht anfassen
Nich am Lack packen - Mutter und Tochter
Mutter und Tochter beim Oldtimertreffen in Voerde am Niederrhein - Muench 4 Gespann
Techno Classica Essen:Die Münch-4 TTS 1200 war ein Motorrad von Münch in Altenstadt, das von einem Automotor angetrieben wurde und damals das schwerste Motorrad aus deutscher Produktion war,verbaut wurden die NSU 100 TT und 1200 TT Motoren.In Kreisen von Motorradfahrern wurde der Begriff „Mammut“ für das Motorrad geprägt.Insgesamt wurden zwischen 1968 und 1976 nur 478 Münch Einspritzer und Vergasermotorräder gebaut,die heute Preise bis 100.000 € erzielen. - Motorroller und Bierkiste
Wartburg Messestand mit 2 Motorrollern und einer Bierkiste - Motorradoldtimer
Motorradoldtimer Tantik e.V, in Welver - Modellvarianten Mercedes 300 SL
Techno Classica Essen:Zwei Mercedes 300 SL Roadster und in der Bildmiite ein Coupe als Flügeltürer.Bei Einführung des 300 SL kostete er 29.000 DM,damals ein sehr hoher Preis.Exellent restaurierte Modelle koste heute bis 1 Mio. € - Mobiles Cafe
Die Vespa Ape eignet sich hervorragend als mobiles Werbemittel,hier al rollende Kaffeebude - Mercedes Studie
Techno Classica Essen:Mercedes Benz zeigt auf der Techno-Classica seine Studie Aesthetics aus leichten Kohlefasern - Mercedes Innenraum
Techno Classica Essen:Der Innenraum des Mercedes ist nobel mit Ledersitzen und Rundinstrumenten ausgestattet - Mercedes 500 K Cabriolet
Techno Classica Essen:Mercedes Benz 500 K als Cabriolet - Mercedes 500 K
Techno Classica Essen:Der Mercedes 500K wurde von 1934 bis 1939 in fünf verschiedenen Modellvarianten gebaut - Mercedes 300 SL Coupe
Techno Classica Essen:Der Mercedes 300 SL wurde von 1954 bis 1957 als Coupe mit Flügeltüren gebaut - Mercedes 300 SL
Techno Classica Essen:Die Karosserie des 300 SL besteht zum größten Teil aus Stahlblech, die Motorhaube, die Kofferraumklappe, die Schweller- und Türhaut jedoch aus Aluminium. Auf Wunsch und gegen einen verhältnismäßig geringen Aufpreis wurde die gesamte Karosserie aus Leichtmetall hergestellt, wodurch das Fahrzeug 80 Kilogramm leichter wurde. Doch diese Ausführung wählten nur 29 SL-Kunden; heute sind diese Exemplare entsprechend begehrt. Für die Karosserie war Silbergrau die Standardfarbe. Andere Farben waren auf Wunsch erhältlich. - Mercedes 230 SL
Techno Classica Essen:Mercedes 230 SL zum restaurieren